“别把我当花瓶 测试一汽大众新CC/CC猎装车”

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【评价频道】一汽大众曾试图让cc回归人气产品榜首，但最美的大众车也不应该是别人口中的花瓶。 于是中期更新的新型大众cc (探底|查参配)以全新的面貌出现在大众的视野中，越来越多的科技配置的加入赢得了眼球，带着火热的力量带来了新cc猎车。 对大众粉丝来说，这双重惊喜真是振奋人心。 因此，新cc和新cc猎鹰一起战斗，似乎真的让一汽大众看到了曙光。 而且，越深入了解两种产品，新cc就越能感受到多样化产品的性格。

市面上的无框轿车型不多，特别是家用班很可怜。 今天的主角新cc的性感身材和体育化的好处也是难得的高颜值代表。 而且，以往中规中矩的大众能够推出这样的产品也是非常罕见的。 因此，中期即使更新新cc，设计也需要足够的成本，优化的前脸运动风格很强，前大灯和白天行车灯组合使用，另一方面，新cc猎人车，制造商

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新抄送的车身尺寸没有明显变化。 与旧模型相比，轴距完全相同，流畅匀称的比例和低矮的设计依然美丽。 另一方面，新的cc猎鹰更加饱满的尾巴也同样受到了体育化气息的影响。 特别是，当发现两个模型在尺寸上几乎完全相同时，更是令人惊讶。 大众怎样才能完美地保持猎鹰和轿车的侧面比例呢？ 那么，你认为问题是他们空吗？ 这个问题留在空之间的体验部分后再明确。

不必怀疑新cc在风格上确实必须比新cc的猎车要运动这个事实，矮矮的设计搭配黑鸭尾巴很好地证明了谁符合运动员资格的标准。 但是，打开新的cc和cc猎人行李箱一看，新的cc猎人更宽更高的行李箱开口基本满足了suv模型的乘坐能力和便利性，而新的cc则局限于纤细设计的空之间 如果在意这个的话，这次绝对不会做