“皮卡的玩乐精神 深度试驾长安凯程F70”

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【评价频道】在10万元级别的皮卡车中，近两年出现了许多新的力量。 例如锐骏皮卡、长城炮等，长安凯程f70 (询问底值|查参配)也是其中之一。 在汽车制造商逐渐改变了皮卡的工具车形象，吸纳了轿车的优势后，现在的皮卡也越来越全能，不仅适合粗劣的工作，还适合日常招聘。 这次，我们也有机会通过长途试乘，深入体验市面上最新的皮卡长安汽车链f70。 作为新时代的闪闪发光，我们来看看其综合表现吧。

长安凯程f70的外观已经不为人知了。 从设计上来说，尽量摆脱以前流传下来的闪闪发光的廉价形象，做成符合现在最新审美的闪亮造型。 特别是在三四线城市等皮卡占有率高的地区，f70的重复率非常高。

配置方面并不低，低配版机型也搭载了日行灯、货箱锚点、后置图像系统、中央液晶面板等，整体表现相当好。 不幸的是，低配车没有汽车的踏脚石。 这样有点不方便坐车。 但是，在这样的小配置中，我们认为可以选择或后期安装。

装修技术符合这一级车型应有的水平，做工好，基础配置也不错。 材质通常，但没有明显的廉价感。

低配车型的座椅只需要手动调节，但人体工程学设计非常好，座椅尺寸大，身体各部位的支撑特别好，长距离乘坐不易产生疲劳感。 后排空之间没有明显的特点，保持正常水平，但绝不拘束，靠背的立场也是标准皮卡的样子，坐起来很直，但长安驰程f70在同水平中算是不错的水平。