“先锋又老练的作品 试驾奔驰EQC 350 4MATIC”

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【评价频道】作为汽车的发明者，奔驰在每次创新中，都会引起领域的关注。 因此，奔驰首款纯电动车型的eqc从诞生时就成为了视线的焦点。 因为这代表了100年前工厂走向未来的定义。 在之前流传下来的豪华汽车企业品牌电气化方面，奔驰也许不是最早的，但无疑是成熟可靠的选择。 为什么会这样呢？ 因为这就是奔驰百年底蕴的体现。

去年11月发售的奔驰eqc在今年6月的港澳车展上带来了门槛更低的eqc 350 4matic。 动力参数下降，但官方续航里程不变，同样是415公里，进入售价50万以下区间，吸引力大幅增加，这是关键。 即使是奔驰最近举办的穿越广州-深圳双城的意味深长的旅行，它也给我留下了深刻的印象。 我的同事以前就试乘过eqc 400 4matic，有兴趣的请点击下图进行预览。

其实，在这个热闹的新能源车市场上，群雄逐鹿形成局面，特斯拉、未来比亚迪等实力雄厚的劲旅赫赫有名。 作为后来者的奔驰eqc到底是什么样的产品？ 我印象最深的是，这个eqc开始，常见的电子味道不浓，像是有技术和个性传承的成熟作品，带有熟悉的奔驰味。

这样成熟的纯电动汽车，奔驰eqc当然有老手的地方。 作为纯粹的电动汽车，续航距离是不可避免的坎，一些对数字敏感的客户可能厌恶415公里的续航距离不够。 这种错觉的元凶与一般市面上的纯电动汽车续航里程不标准有关，由于车载显示与实际续航里程的偏差，驾驶员开车时续航里程没有底气，谁都容易产生不安。

如果这个续航里程足够真实可靠，这个里程焦虑症还会发作吗？ 乘这次广州-深圳之旅，我轻松地测试了eqc的续航距离。 刚拿到车的初期续航距离是335公里，到达深圳还剩下139公里，掉了196公里。 研究对象为，导航显示路线佛山顺德后，广深两地距离190km，考虑到乘车两人，全程开启空行驶，奔驰eqc的415km续航里程非常现实。

充电的便利性虽然也是容易被大家忽视的细节，但确实影响了纯粹的电动汽车的移动范围。 作为豪华企业品牌，奔驰的服务始终注重细节。 具体到eqc，为了应对充电难的痛点，奔驰在全国300个城市设立了27万个公共充电站，还有设置充电站、充电车快速充电、代理充电、企业品牌专用充电站等服务。 另外，奔驰eqc的地图导航提供了ev优化路径规划，不仅可以提供路径充电站，还可以根据客户的设置设置到目的地的电量，自动规划合适的路径。 这是相当实用的亲切功能。

奔驰作为百年老企业品牌，产品构建的想法也有自己的反复和理解。 不仅擅长营造豪华质感和乘坐舒适性，而且始终把安全放在重要位置。 eqc也不例外。 所以，在奔驰eqc上的三大零部件中，可以发现看起来有点冗长的设计。 例如，在前电机的位置特别设计铝框架，冠以其名的金钟罩可以在碰撞时提供保护； 电池中还设置了相当于黄铜的防撞用铝框架、被称为刺猬甲的硬质发泡能量缓冲块、以及各单元具有护目镜的硬质铝外壳等三重保护，大幅提高了整车碰撞时的安全性。

如果电动车怠速时的安静是天生的话，那么行驶的噪音也不容忽视。 特别是电机的电流声和负载噪声。 从广州去深圳的路上，奔驰eqc给了我豪华车应有的安静。 工程师表示，奔驰eqc的电动驱动系统、副车架与车身之间有两级减振、电动机与副车架之间有橡胶减振、副车架与车身之间有液压减振，噪音和振动被控制在非常小的水平上，价格相同的电动汽车的

实际驾驶后会发现，除了起步时的安静，eqc展现出的驾驶感与奔驰燃油车的性格有不少相似之处。 这种相似的感觉首先表现在油门的比率和能量回收的介入上。 与400 4matic机型相比，350 4matic的电机输出确实有所下降，分别为210千瓦和415n·； m，但是6.9秒的百公里加速时间一点也不慢。 而且，加速时不断往后推的感觉，不像普通的电动汽车那样无礼，更适合于燃料车一样的直线加速体验，即使是第一次接触也很容易获得。

有趣的是，奔驰eqc提供了节能、舒适、运动、个性化的4种驾驶模式。 第一个不同的是，不同模式的门板响应速度和转向力不同。 直观感受是油门踏板的灵敏度和后背感有差异，在运动模式下车辆响应灵敏、果断，动力随着踩踏而变得自信； 节能模式通过收敛动力提高了续航性能，油门响应增加了懒惰感我个人喜欢舒适模式，动力拖泥带水，但不会过度紧张，适合在城市中采用。

奔驰eqc的老手也体现在制动能量回收的介入上。 这条路从广州市内到深圳，是一支经历了早晨高峰的堵车大军，频繁的起步和制动也没有带来不舒服的感觉。 这辆电动奔驰仍然是真正的奔驰，摒弃了电动车辆常见的晕车感，保存了奔驰一贯的豪华和沉稳，使起步和制动的控制更加细致流畅。

奔驰eqc在城市道路行驶方面的成绩，保持了奔驰一贯的水平，悬挂调整非常坚韧。 面对铺路，悬架和轮胎几乎吸收了细小的振动。 通过凹槽越过减速带时，以柔软的动作解开。 也没有多余的摇晃。 总是优先考虑车内乘客悠闲的乘坐感受。 从容和一体感非常强，充分表现出豪华和高端。 另外，有一个大电池壳的底部，eqc弯曲过多时，即使支撑稍微变软，低重心带来的稳定性也非常好。