“电动车难道就只会傻快？试驾丰田C”

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【评价频道】这次试乘会之前，丰田c-hr ev试乘车来过我们企业部，小编也有机会和这辆车过周末。 虽然为了工作驾驶过很多电动汽车，对各企业品牌的电动汽车的驾驶感受有一定的了解，但是使用电动汽车是从那个经验开始的。 新能源车除了优于之前流传下来的燃油车的各种参数外，在日常车中与生活无缝连接也具有明显的重要意义。 我想在这次试乘会上再次和c-hr ev搞好关系，也和大家分享一下我眼中的这辆车。

我记得丰田的c-hr ev来我们部门的时候，我们的团队成员对这辆车的设计有很大的争议。 但是，那在我眼里，c-hr ev是基于c-hr制造的，但是拥有专用新能源车身的形状，是精心设计的车。 前面的脸和车身所有的线条都非常和谐，明白设计师的心思，花了时间和精力的设计作品都值得肯定。 针对日系另一企业品牌合资纯电suv，只从外观上改造了简单的汽配城风格套件，使之具有新能源车的识别性，不能说是设计感，也不能说是得到了客户的肯定。

有关c-hr ev设计的详细信息，请单击下面的照片链接。

丰田纯电动，首先是丰田车。 这是来自试乘c-hr ev这辆车的同事的评价，定义得非常直率。 这也是我长期体验c-hr ev后，最直接的感受。 与其他传统汽车制造商传来的新能源电动车不同，甚至与造车新势力们推出的新概念车型的产品不同，一提到新能源、纯电动，就会不自觉地联想到更快的加速体验、更智能的人机交互，

但是回到原点，车是运载移动最直接的交通工具，加速更快、互动更智能，也是为了满足a点到b点的移动诉求，制造台车显然是电动汽车承担的最重要的使命。

丰田生产纯电动，开它的话就是丰田车。 作为家庭用车，必须与家庭生活完美融合。 这也是世界上拥有最大车型保有量的汽车企业品牌对新能源的理解。

有关c-hr ev越来越多的试乘体验，请点击图像链接。 我们对那个的各个方面进行了详细的测试。