“开启多重身份 迈腾GTE是怎么做到一车多用的？”

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【评价频道】作为目前国内合资中型车的霸主，一汽-大众迈腾的产品实力是有目共睹的。 为了适应新能源的大趋势，一汽-大众也顺势推出了迈腾gte车，进一步扩大了新能源阵营。 迈腾gte有很多产品亮点，其中最深的是其插电式混合动力系统，迈腾gte可以像纯电动汽车一样在低碳下移动，同时兼顾hev混合动力汽车的低油耗和高性能驾驶控制。 到底迈腾gte是怎么做到一车三用的？ 这是在这次测试中要去找的答案。

迄今为止的评价文案详细介绍了迈腾gte的外观设计、内饰配置、乘车空之间、日常驾驶等的文案。 感兴趣的用户可以点击下面的照片链接进行访问。 请从下面直接访问主题。

迈腾gte的插入式混合动力系统主要由1.4t涡轮增压发动机、电动机、dq400双离合器变速器、三元锂电池等部件组成。 其中，变速器和电动机使用一体化的设计。 这样，发动机和电动机可以同时发力，以低扭矩发力，二次动力的平坦性也得到提高。

虽然排气量只有1.4t，但是如果加上电动机( 85kw )，系统的最大输出功率为155kw，综合转矩为400n·； m，我们实测的百公里加速成绩为7.22秒，性能完全和2.0t的高功率发动机没有太大差别。 而且油耗也很突出，官方公布的百公里综合油耗为1.8l。 该混合动力系统配备了容量为13kwh的锂电池，纯电的续航距离达到56km。 这意味着短距离的替代步骤完全可以作为纯电动汽车采用，与发动机组合进行长距离旅行也不会担心行驶距离。

顺便说一下，被称为miten gte的混合动力系统中设定了纯电动行驶模式、电力保持模式、充电模式、混合模式、GTE模式这5种运转模式。 这些模型该怎么采用呢？ 在纯电模式下可以作为纯电车采用，最高速度达到130km/h，几乎可以覆盖所有的采用情况； 电量维持模式，即电池电量可以保持在设定范围内，这样的好处是业主可以积极分配电量，例如在高速行驶时可以设定为维持80%的电量，为了应对市区的拥堵，会有越来越多的电量

充电模式很清楚。 就是用发动机给电池充电。即使在混合动力模式下，也很容易理解发动机和电动机协作兼顾油耗和动力性能。 大多数情况下，以纯电模式为主，当然突然加速行驶时发动机也会介入。 最后的gte模式，可以理解为既有发动机又有马达出力，加速感最爽的最强运动模式。

不同模式的体验完全不同。 我们可以根据实际的车的场景选择合适的模式。 我相信会给你不同的感觉。 这也是迈腾gte在行驶方面的一大优势。

插电式混合动力汽车有一个优点，在一定条件下可以作为纯电动汽车使用，可以充电，给人一种平稳安静的驾驶体验； 另一方面，也可以作为燃料车使用。 完全没有行驶距离焦虑症。 没电了接下来可以用油。 此外，还有混合动力车的低油耗。 迈腾gte在实际的汽车场景中怎么样？

以笔者为例，家中与企业的距离大致为25公里，一天往返距离为50公里左右，这种通勤距离在广州这样的一线城市还很常见，有一定的参考意义。

另外，虽然迈腾gte不支持快速充电(插件混合机型大部分不支持快速充电)，但是电池容量也不是很大，所以基本上5个小时左右就可以充满电。 我们企业正好有一个很晚的充电站(星星充电)，其实早上去企业接，下班走路的时候一定会充满电。 充满电后，仪表板上显示的纯电力续航距离为51km。 (估计与天气有一定关系，与官方的56km有一定差异)。 空 )温度为24 )度； 风量自动，车是乘客。

纯电模式下，动力平顺性和响应性好，特别是走在停车的市区道路上，驾驶更轻松，而且纯电模式下车厢的静谧性更明显，市区游走更舒适。

经过1小时55分钟后，仪表板的纯电力续航距离为零，此时发动机自动介入，纯电力续航测试结束。 此次测试设计的路况基本为市区道路，平均时速32km/h，共行驶61km，比官方的56km多5公里，表现超出预期。

纯电测试结束后，我们继续向周边城市行驶，选择了部分高速公路情况，模拟了周末短途自驾的情况。 电池电量耗尽的情况下，发动机基本上在工作。 需要强动力输出时，电机会介入辅助，但动力联系很顺畅。

有趣的是，高速巡航时，迈腾gte搭载的acc自适应巡航系统真的很实用，几乎可以解开双脚。 即使偶尔堵车之前车速变慢，系统也会自动减速。 这个过程完全不需要司机介入，真的是长距离跑的大利器。

经过4个小时33分钟，我们一共跑了151公里。 表中显示续航距离还有650公里，此时的燃油消耗量只有3.37l，换算成百公里的综合油耗为2.2l，这个油耗非常低。 当然，这有纯电里程的功劳，和我们通常的油耗测试算法不太一样。

但是，在供电状态下，迈腾gte也表现良好，根据之前测试的行驶距离和加油量，可以计算出供电下100公里的综合油耗为3.7l，与hev模型相差无几。

因此，像笔者这样的通勤距离，如果能够在企业或家中进行有条件充电的话，日常上可以作为几乎纯粹的电车使用。 如果家里和企业都具备充电条件的话，单程50km也没问题。 因为周末想来兜风，所以不需要考虑距离和计划充电站，可以作为耗油量低的混合动力车来采用。 完全没有行驶距离焦虑症。