“长城汽车2021年进军欧盟市场 以德国为起点”

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【领域频道】在近日开幕的法兰克福车展上，长城汽车董事长魏建军宣布，wey企业品牌将在德国设立技术中心，以德国市场为起点，两年后全面进入欧盟市场。 根据此前的信息，长城汽车有在欧盟地区建设汽车制造工厂的意向。

此次车展期间，长城汽车旗下4家零部件企业(蜂巢创生、蜂巢能源、诺沃汽车系统、曼德勒电子设备)参展。 除了零部件之外，长城汽车还携带了首款型号的wey s概念车、wey x概念车、vv7家族等新车登场。

近年来，长城汽车不断向国外扩张势力。 今年6月初，中国汽车公司海外首家全技术整车制造商长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，长城汽车首款世界车霍夫f7在俄罗斯上市。

今年9月初，第一款乘坐式大皮卡长城炮上市。 长城皮卡也宣布全面开启中国皮卡复用化、全球化时代，目标是让长城炮成为长城汽车开拓全球市场的先锋。

今年7月15日长城汽车召开了全球gto知识生态战术发布会，魏建军进一步确定了长城汽车谋求数字化转型，以数字化开拓全球市场的决心。

以前，哈佛企业品牌提出了5-2-1全球化战术。 也就是说，利用5年时间，实现了年销量200万台，成为全球专业suv第一企业品牌。 长城皮卡也提倡1-2-3战术，目标是在保持国内出口销量第一的同时，年销量突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆。

越来越清晰的行为布局反映在销售额数据中。 1-8月，长城汽车累计销量624094辆，比去年同期增长5.79%，成为少数能够实现逆势增长的自主企业品牌之一。 1-8月长城汽车累计出口45436辆，比去年同期增长43.79%。 (文)曾惠君) )。

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