“福特国内首款纯电产品 试驾领界EV”

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【评价频道】福特已经开始计划复兴国内市场，除了推出越来越多的新车外，其中重要的一步是推出越来越多的新能源车。 领ev是福特在国内上市的第一款纯电动机型，补贴售价18.28-20.68万元，属于紧凑型suv。 今天试试福特国内第一辆纯电动汽车吧。 让我们来看看它的实力吧。

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商家报价: 18.28~22.30万越来越多的优惠新闻>；

福特的大管家服务包分为4个版本，价格分别为5200元/年-19800元/年开始，到2019年购买服务包可以享受半价优惠。 最高的服务包有不限次数的客人充电和快递领取服务、免费公共充电站等服务，而入门版的服务包有不限次数的快递领取、免费公共站充电500度等服务。

从电池的热稳定、长寿命、安全性的角度来说，业界的ev的特征是选择了代号为622的电池，比追求长寿命的811电池的热效应控制更稳定。 官方数据显示，电芯在1800次充放电循环中，可用电量仍超过80%，容量衰减小于20%。 如果官方的这个说法正确的话，领界的ev在三电方面有特点，但是续航距离短的板总是存在的，期待着今后新产品的提高。 另外，可以看到之前流传下来的合资公司纯电器产品续航里程保守，对自主企业品牌的车来说有点不自然。

试乘前我特意清除了车辆里程，把温度调整到了24℃。 (试乘当天的室外温度达到38℃)然后车内有3名成年男性。 道路以60km/h左右的速度行驶，行驶的道路状况大部分是城市道路。 最后车辆行驶了59公里，续航距离下降了156公里。 这样的耗电量表现其实不太好。

显然由于时间紧迫，福特没有那么多精力和金钱来开发马达，所以直接使用博格华纳的驱动马达/减速机一体型+连电控制器，额定功率为60kw/峰值功率为120kw，额定扭矩 m/峰值转矩为280n·； m、最高车速为150km/h，同时配有3级动能回收调整。