“拿颜值当饭吃 试驾新款马自达3昂克赛拉2.0L”

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【评价频道】作为马自达旗下的全球战术小型车，马自达3的称呼经常发生变化。 从马自达3、明星的草莓游戏，到axela昂克赛拉，再到现在的mazda 3昂克赛拉，马自达似乎在为马自达3不断包装新形象，给人一种新瓶子装旧酒的感觉。 但其实不然。 马自达3仍然是集中于人车一体的驾驶感受。 只是，随着时代的发展，驾驶感的表现也在进步，以便迎合越来越多的口味。

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国产初代马自达3
2006年，长安马自达将3笼版马自达3车型引进国产，同年，长安马自达将国产初代马自达3在重庆正式下线。 这一代马自达3车型也是大众印象最深的一代，其年轻体育的外观造型为马自达3确定了未来的基调。 国产马自达3最初提供2.0l发动机，最大动力150ps，后期又增加了1.6l的动力。

2008年，马自达3两厢版开始以进口形式在国内销售。 两厢版使用与三厢版相同的动力，同样为1.6l和2.0l两种排气量。

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国产第三代马自达3 axela昂克赛拉
去年长安马自达发售了第三代马自达3车型，使用全新家族语言的马自达3与前任们完全不同，马自达魂动kodo

和1、2代前一样，第3代马自达3同样提供2筐和3筐的模型，后期的模型中搭载了马自达独自开发的加速度矢量控制技术，也就是gvc技术，给驾驶员带来了驾驶感。

到了2019年成都车展，长安马自达再次推出新一代马自达3车型，同时命名为mazda 3昂克赛拉，到底是什么样的新一代车型呢？ 朝下慢慢看吧。

当然，不可否认，mazda 3奥斯卡(以下简称mazda 3)最大的亮点是顺应时代潮流的外观设计。 mazda 3的魂动2.0设计理念使其更加成熟优雅，新格式的熏制矩阵式中网、更加水平基调流畅的车身线条设计、极其简单的尾灯造型等营造出简洁的美感