“投9亿欧 大众与Northvolt合作建电池工厂”

【领域频道】据相关媒体报道，大众集团目标是投入9亿欧元(约70.7亿元)与northvolt合作设立新的电池工厂，将动力电池的价格降至100美元/kwh )，电动汽车的价格为燃料

在刚刚开幕的法兰克福车展上，meb平台首次量产纯电动大众id.3亮相，新车续航里程最高达到550公里。 根据大众集团的计划，今后10年内将生产70种电动汽车型。 可以看出，总产量以2200万台为目标，对未来电池的诉求巨大。

目前，大众电池供应商包括lg化学、三星sdi、宁德时代等主要制造商，采购合同额超过400亿美元(约人民币2846亿元)，这显然不是个小数目。 大众认为只有降低电池价格，才能降低电动汽车的价格，更好地宣传新能源汽车。

要做到这一点，最现实的方法是自己建设电池工厂。 只要把电池的价格控制在100美元/千瓦小时(约710元/千瓦小时)，电动汽车的价格就会和燃油车的价格差不多。

northvolt是特斯拉的前采购和供应链总裁彼得·； 卡尔森( peter carlsson )创立于年。 此次大众投入的9亿欧元中，有一部分将流向新的合资公司。 其他部分直接属于北伏特。 新工厂年在德国萨克森州建成，2024年建成投产，初期生产能力为16gwh。 (文)黄增鉴) )。

推荐阅读:

大众发布新的车标id.3量产版并率先采用

大众汽车进口车在全系2019成都国际车展登场