“72H翻越天山 全路况试驾奇瑞瑞虎8”

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【评价频道】新疆单独道路每年封闭半年多，在短短五个多月可以开通的时间里，8月是单独道路最美的季节。 加上暑期档和新疆地区平缓的海拔和各种美食，这两年成为了最受欢迎的度假胜地。 这次，我们将参加奇瑞瑞虎8纵贯天山的试乘活动，展开跨越天山的旅行。 这不仅完成了我第一次独库之旅，也让我对2019年的瑞虎8有了更深入的了解。

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在这次天山纵贯72h试乘活动中，我们从克拉玛依出发。 为什么不从独山子出发，理由也很简单。 克拉玛依有直达北京的航班。 我们从这里向南离开150公里到达独山子，然后正式进入天山。 但是，由于独库公路是沥青公路，为了更好地体验奇瑞瑞虎8车型，让我们先向北到达恶魔城，在雅丹地形戈壁区内体验瑞虎8烂路的表现。

独库道路的号码是g217国道，这条国道是连接新疆内阿勒泰和塔县的道路，全程约2000公里。 我们所说的独库公路，其实就是g217连接天山，也就是南北疆的这条公路，从独山子到库车大约有500公里左右的路程。 对游客来说，这条路是g217的精华，可以体验从夏天到冬天，从森林到草原，从高原到戈壁的穿越感。 驴友大多集中在这一段，所以这条路也被称为独库路。 是目前国内最推荐的自行路线之一。

独库的历史大家可能都知道，但我就不详细说明了。 在这里，首先就单独跑完单独仓库所需的时间进行说明。 8月份新疆的日照时间比时间长，所以大概7点多日出，晚上10点半才日落。 所以，如果道路没有意料之外的状况的话，一天内跑完单独的库存是没有问题的。 但是，很多驴友在途中的那拉提镇休息一天，两天就能完成。 我们这次开瑞虎8选了第二个方案，两天就完成了单独仓库。

回到活动主题，我们这次的座驾是奇瑞瑞瑞虎8，这辆车今年也刚刚完成了更新换代。 以前，这辆台车给我的印象是十字级的车型、小型suv的价格、中型suv的尺寸。 因此，空之间是最大的优点。 这次的路程很大，有1000公里。 对于某自主企业品牌的车来说，通过长途试乘，不仅要体验到验证大，还必须体验到综合能力。

从体重来看，相对于10-15万元级别的自主suv，瑞虎8可谓是大块头。 特别是长车身对实用派来说非常好。 纵空之间较大是瑞虎8的特点，4700mm的车长和2710的轴距在同价位车型中非常突出。

长距离驱动时，对配置的要求会很高。 配置不仅越高越好，舒适性配置、音响配置、空之间的设计等是否容易使用也非常重要。 通过几天的体验，谈谈瑞虎8在这些方面的感受。

首先是影音系统。 瑞虎8搭载了10.25英寸的车载互联系统，支持在线音乐和carpaly，中途听音乐会非常方便。 同时，整合了黄金地图，省去了手机导航的麻烦。 所以，在视频系统方面，瑞虎8很不错。 也有不足。 音响的音质不够好。

前排的储藏物空之间丰富，中央控制台使用漂浮式设计。 下面有两个usb连接器，可以同时放置很多东西。 上面有两个杯架和无线充电，日常充分采用。

前后排座位的舒适性很好。 特别是空之间很大，腿上有3个拳头的余地。 这在同级车中很突出。 第二排座位的靠背位置很好，不能在多个位置进行调节，但满足长途乘坐是没有问题的。 因为头枕的中央有点凹，所以如果睡觉头也不容易滑的话，这个小设计很好。

瑞虎8装备了备用轮胎。 它还为行李箱提供了更大的设计空之间。 所以，行李箱的地板被抬起后，有几个巨大的贮藏箱，贮藏能力大大提高了。 但是，很遗憾在底部加备用轮胎不是全尺寸的。 既然没有考虑占用行李箱空之间的事情而选择了外出，那么是不是全尺寸的比较好呢？