“同室操戈 途观L车主体验一汽”

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【评价频道】随着这几年顾客对suv的多样性诉求，中型suv市场也越来越旺盛。 我的途观l车主同事杜高仁就是其中之一，杜高仁曾威胁说，在30万元级别合资企业品牌中型suv中，途观l绝对与众不同，谁不服谁也能战斗。 但是，同门兄弟缓缓浮出水面的新星一汽-大众探岳上市后，必须直奔大众途观l，取得这部分的市场份额。 作为其同门兄弟，探岳能否动摇途观l在杜高仁心中的地位，吃瓜群众可以搬板凳。

同事杜高仁的途观l是330tsi二驱豪华版，官方售价25.98万，但这次他体验了探岳2019款380tsi四驱旗舰型国家vi，官方售价31.39万。

从外观上看，乍一看就知道探岳确实比途观l更具有年轻的活力。 虽然兄弟俩都运用着大众家族化的设计理念，但来自一汽-大众的探岳仍然与同门兄弟上汽大众观l保持着足够鲜明的差异化。 特别是和年轻的目标用户比较，开始走体育路线。 这也是年轻人的喜好。

探岳和途观l都是基于大众mqb a2平台建造的，但探岳的车身长度和高度比途观l短一些，轴距同样短一些，但车身宽度更宽，整体上看符合中型suv的定位。