“新生的旗舰 试驾宝马X7 xDrive 40i”

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【评价频道】这几年，随着宝马轿车行业、I系列产品以及x家族的开拓与创新，产品线越来越丰富。 这一庞大的阵容不仅给宝马集团带来了忠实的受众群体和巨大的利益，也是开发新产品的技术积累和雄厚的预算。 是时候重新打造万事俱备、提升企业形象的旗舰车了。 这次宝马选择了全尺寸豪华的suv行业，诞生了x7。

这次试乘的是BMWx72019型号xdrive 40i型号，该型号为3.0t涡轮增压发动机，以下简称x7。

对全尺寸豪华suv来说，奔驰gls的存在可以看作是完全细分的整个市场度量衡，要进入这个行业，不面对它是不现实的。 当然，豪华有各种各样的演出方法。 路虎和雷克萨斯也在这个行业建立了自己的信仰，但宝马X7并不暗淡。 相反，它为豪华这个概念增加了新的副本。

x7是宝马首次发售的全尺寸suv (代号g07 )，有6座和7座2种客舱配置，分为跑豪华路线的优秀风格套件和突出体育气质的m运动套件2种风格。 两者在外观上的第一个区别是，后者大量使用M型运动套件，再加上前者大量采用铝磨料和镀铬材料，后者对应部分采用高光黑色。

以前看照片的时候，觉得比m运动风格套件更好的风格套件更漂亮。 m运动风格套件的前部细节太多，很复杂，和车身整体不太协调。 很遗憾，在试乘会现场找不到M运动风格工具包的车型。 我不知道真车是否能给人一种新的视觉感觉。

经典的双肾型吸气格栅在x7重新演出，尺寸达到历史宝马模型中的最大，成为x7外观上最重要的特征。 肾脏型进气格栅与延伸至格栅的细长前照灯一起突出车身宽度，使车头更为独特。

x7搭载有x型激光前灯，各侧前灯内置2个蓝色的x型元件，由此将六角形的灯光源分割。 根据中国法规，最大照射距离为500米，会车时可以自动调整光束，以免被车辆驾驶员迷惑，如果前面有行人，可以向行人前部的地面投射光线，通过地面的反射光增强行人的轮廓。

从侧面看，x7拥有宽敞的窗户和动态的长流线型车顶线，结构清晰的延伸到表面和后端的引人注目的特色线是宝马企业品牌全新的标志性设计语言。 后门明显比前门长，强调suv模型后部的宽度，同时容易上下。

宝马数字钥匙利用近场通信技术( nfc )，通过高端智能手机实现了x7的上锁和解锁。 这样，只要扔掉以前流传下来的车钥匙，握着高端智能手机接近门把手，就可以打开车的锁了。 上车后，只要把手机放入无线充电装置就可以启动发动机。 数字钥匙可以通过宝马云连接访问，驾驶员可以与其他5人共享并采用。

目前，数字钥匙适用于所有具有nfc功能的安卓8.1及更高版本的三星Galaxy手机和最新的华为手机。 另外，通过采用同样使用了nfc技术的钥匙卡，可以实现与高端智能手机相同的功能。

的后部由平行线分割，被垂直独立的边缘包围，给人一种宽敞厚重的感觉。 细长的led尾灯将尾灯清晰地分割成多个区域。 两者之间有镀铬杆，这和宝马7系的尾部设计一样。 优秀风格套件经典的排气尾管装饰与其之间的底部保护板相连，层次清晰，不麻烦。

x7在50i机型上配备了电动吸风门，但在40i机型上没有配备。 旗舰suv和旗舰轿车还是有点不同的。 虽然x7的门很厚，但是关闭的动作还是很轻快的，所以没有电扇门也可以接受。