“福克斯两厢ST”

本篇文章744字，读完约2分钟

【评价频道】长安福特的新一代福克斯不久前上市。 作为福克斯家族的第四代车型，你可能会在意能否维持或超越前三代车型不俗的驾驶体验。 小编正好在gic赛道(广东国际赛道)上试乘了新一代福克斯的st-line版本机型，你可以听听我的体验。

福克斯汽车系频道|参加|照片|评论|论坛|经销商

商家报价: 7.68~16.58万元最高下降2.8万元越来越多的优惠新闻>

长安福特新一代福克斯推出2厢/3厢各6款车型，指导售价区间为10.88-15.08万元，新车基于福特c2平台的改造。 这与上一代福克斯有很大的不同，所以在动力系统方面拥有1.5L+6mT/1.5L+6at/1.1这里，我们来谈谈这次试乘的福克斯两厢st-line的要点。

隐藏在新一代福克斯st-line发动机室的是福特当家的生态提升系列的1.5t发动机的生态提升®； 180涡轮增压双喷射发动机，其技术核心是可变气门、排气涡轮增压和燃料高压直喷三种技术的有效组合。

双重喷射顾名思义，即使将缸内直喷和歧管喷射(电喷)两种喷射模式组合使用，两种喷射模式也会根据传感器实时监测的发动机情况协调工作。 例如，冷起动和怠速时以歧管喷射为主，中低负荷时由两种喷射组合而成，高负荷状态下主要使用缸内直喷。 自动停缸技术是发动机在低负荷状态下适时关闭一个气缸，从而提高燃油经济性的技术。

长安福特在福克斯三缸发动机上使用曲轴中心偏移技术，应用双质量飞轮和新设计的平衡轴，优化发动机台架，使发动机处于非常稳定的工作状态，抑制抖动，nvh性能 顺便说一下，新一代福克斯st-line的工业和信息化部的综合油耗为5.8l/100km。 如果能制造出参数优越、工作顺畅、燃料效率更低的3缸发动机，旧型的4缸发动机报废也是理所当然的。