“转向系统升级了 试驾2019款三菱欧蓝德”

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【评价频道】对于大多数追求实用的家庭来说，放心选择实用的7台suv是重要的事件，果然节日和二次大赛的计划对选车具有很高的诉求。 特别是20万元的合资suv市场，可供选择的7辆suv不多，市场上能稳定销售的车也不多，像三菱欧蓝德一样是其中非常好的车之一。

今天带给大家的体验是在广州车展上发售的2019年三菱欧蓝德。 虽然依然是2.4l的自然吸气发动机，但对转向系统和配置等许多细节进行了优化，让我们一起来看看吧。

2019年三菱欧蓝德在三围尺寸和造型方面没有明显变化，只是在细节上进行了调整，让整车看起来更有精神。

尤兹德的整车线条虽然少而复杂，但也可以说很尖锐。 整车看起来非常长，运动气息浓厚，保存着三菱家族的基因传承。

2019年欧蓝正面的第一个调整是在中网增加了格栅纹理，加上下保险杠更宽，整个车头也变得更有活力了。

全led头灯为2.4l机型标配，内部形状也进行了调整，顶配机型配备有自动远近光调节系统。 这也是新型配置升级的一大亮点。

360度全景监控影像系统是旧模型没有的功能，但2019年的欧元蓝色被降为顶级和辅助两种模型，非常实用。

新型联盟号的车身尺寸没有任何变化，车身长度依然为4705mm，轴距也持续维持在2670mm，对7辆suv来说特征不明显。

新型欧元红色在尾部前端增加扰流板，使整车看起来更漂亮。 另外，通过加厚下保险杠的银色装饰部分，视觉效果明显提高。

试乘车为顶级车，18英寸轮毂的形状也进行了重新设计，225/55r18的轮胎约750元一辆。