“能否后发制人？国外试驾全新一代奥迪A6”

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【评价频道】众所周知，国内的中大型豪华轿车市场，是奥迪a6l、宝马5系、奔驰e级bba三大巨头的天下，可以说这个细分市场的竞争就是这三家公司之间的竞争。 迄今为止，奔驰e级、宝马5系相继完成了换代，产品实力真正上了台阶，但奥迪a6迟迟没有动静。 这次也终于按捺不住了，迎来了基于mlb evo平台制作的新一代车(代号为c8 )。 俗话说吃饭不晚，新一代奥迪a6有足够的实力，是后发的人吗？

菱角清晰的六角形进气格栅是奥迪新设计语言的一大优点，而且更大的尺寸更满车头部分，气势明显强于上一代车。 虽然这次试乘车配备了s-line套件，但整体风格看起来还是比较内敛。 特别是前面的脸的部分。 虽然在车身尺寸上，长度、宽度、高度、轴距比上一代模型有所增加，但进入国内后轴距必然会更长。 现在有消息称轴距会变长100mm，其轴距也比现金的a6l要大。 空之间完全没有问题。

前格栅的两侧装有激光雷达和长距离的微波雷达，可以与挡风玻璃上的摄像头配合，对前方的车辆和行人进行实时监控。 另外，车身四角设有4个摄像头，可以监视周围的死角车辆和行人。 自适应巡航系统、前方预碰撞系统、车道偏离报警、后方来车报警等一系列驾驶辅助系统都是基于这些雷达和摄像机的监测实现的。

灯光游戏一直是奥迪的强项。 这在新一代奥迪a6中不会失望。 新的led前灯集团无论是造型设计还是科技含量都不言而喻。 晚上亮灯的效果也相当棒。

侧面的轮廓没有太大变化，但线条更硬，视觉效果更紧凑。 届时，引进国内轴距会更长，车身会更长。 新型号在四扇门上都装有电门，在这个级别的型号中不能说是新鲜的配置。 但是海外版没有后部隐私玻璃，所以相信进入国内就会提供。 这次体验的50tdi机型也只搭载了18英寸轮辋，应该是租车公司换成了冬季轮胎。 轮胎为倍耐力winter sottozero 3冬季轮胎，尺寸为225/55 r18。

新一代奥迪a6没有像a8、a7那样使用勾结式尾灯的设计，还是遵循奥迪a6一贯的四平八稳的设计。 但是，使用勾结式镀铬装饰，提高横向视觉效果，整体设计属于沉稳类。 虽然不是串灯，但依然有利，启动时依然有动态效果，可视性好。