“山猫变脸 试驾2019款三菱帕杰罗”

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【评测频道】大部分车型在经过几年的市场清洗后，将会转型升级。 但也有例外，不希望更新换代或停产。 另一方面，我对那个怀有爱意。 因为它塑造了经典。 另一方面，为了信任，现在足够了。 万一世代交替变坏了怎么办？ 让大家都有这样信仰的车，帕杰罗就算有一辆也是。 特别是当我们看到新一代有力的形状时，我们希望帕杰罗能多呆几年。 于是，作为2019年的帕杰罗，为了缓解大家的审美疲劳，不变造型好好地装饰了一番。

因为帕杰罗的形状已经被列为经典，制造商们对其变更也非常小心。 一方面给大家带来新鲜感，另一方面不要因为破坏了本来的美丽而让猫迷失望。 因此，2019年的帕杰罗只是更换了镀铬的中网，如果是深色的车身就非常显眼了。 但是，因为使用了垫子解决了，所以没有误入汽配城范儿。

帕杰罗的外形家喻户晓，再也谈不上美丑的问题了。 你是否喜欢这个中网不重要。 无论如何，都会在原始位置被更换。 只有那个不愿意放回旧款。 这种保有量极高、维修方便的车型，配件也不是很贵。 其实，从实车来看，这个中网配上深色车身还是很漂亮的。 相比之下，白色车身不明显。

剩下的几个变化是尾灯。 根据中网的风格，尾灯上也贴有镀铬装饰框。 实车很有效。 而且，镀铬的框是用3m粘接的。 如果不喜欢的话，扯下来就行了。 我不会让你换尾灯的。

从整体来看，2019年的帕杰罗改变得非常仔细。 对喜欢帕杰罗的车友来说，制造商的这个方法非常稳妥。 设计方面完全没有动，只更换了一点原来的零件。 而且，确实带来了一点新鲜感。 对于这样经典形状的车，这样就足够了。

2019年帕杰罗的装修设计没有变化。 第一，科技配置不断提高。 毕竟车型太旧了，科技配置的更替比较早。 这次的更新也将这部分的配置提高到了现在的主流水平。

首先集中配置在液晶屏部分，变成了新的音频互联系统，还搭载了腾讯汽车链接的all in car功能。 这个软件也是为了应对帕杰罗频繁旅行的好处，比如一起旅行，共享场地的功能。 另外，车内还增加了无线充电功能。

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