“深谙均衡之道 测试2018款传祺GA4 1.3T”

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【汽车评价频道】在有限的价格中制造全面均衡的a级车不亚于研究旗舰模型。 虽然费用集团可以选择性忽略价格以外的东西，但这并不意味着他们要在动力、装修、空之间放弃自己的底线，造车者必须准确把握好这个底线，然后再给价格上链条。

祺ga4是祺车序列中的最新力作，来我部的是1.3t自动尊版，是最高级车型，官方售价11.58万元。

关于祺ga4，我们已经进行过试乘，但在外观上不能多说。 总结一下，祺ga4整体稳重，不太强调个性的东西，正是因为明白家用轿车在日常生活中可能扮演着越来越多的角色，所以在设计中追求稳定，以顺眼而不是竞争心为目标，所以 但是，与其他轿车相比，祺ga4的前保险杠、侧面的线条更能看出设计师的内心。

笊ga4大脚凳上配置有马士基的msi舒适系列轮胎，该轮胎的方向舒适，具有静音性和操控性并存的优点。

总结一下，祺ga4的外观，要说有多夸张或有个性，倒不是这样，但好在没有走向相反的极端，给人一种稳重、不小气、不管看多少次都很顺耳的印象。

祺ga4装修居然给我一种错觉。 那就是与祺gs8代代相传。 这种说法并不是说两者之间有多相似，而是大致的配置和轮廓，甚至局部线的位置偏移也能找到不少gs8的影子。 当然，gs8的豪华在ga4中不存在。 后者的装修存在意义也很鲜明，不实用。

在座椅方面，提供了坚硬的填充物，使坐下后屁股不会凹陷，长时间骑行可以提供更现实的支撑力。 后面的座位不能调整躺椅的立场，但是中央的头枕没有缺席。

接近2米7的轴距和主流同级车相当，得益于倾斜角大的后座，祺ga4后部的成绩还不太着急，基本能够满足家庭的诉求。 虽然收纳空之间不太宽裕，但胜过整齐。