“重新找回状态 试驾起亚全新一代智跑2.0L”

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【评价频道】智走无疑是起亚旗下最具人气的紧凑型suv。 转型的重要性不言而喻。 制造商也在对产品进行许多重要的改变和升级，试图在市场上重新恢复状态。 因此，这一代智跑对性价比尤为重视，也有转型后市场定位的调整。 与合资企业品牌相比，与自主企业品牌之间的火药气味越来越强烈。 这样，新一代智跑的表现如何值得期待？

虽然新智跑还没有上市，但通过试乘活动中的一点，起亚确实希望通过新一代智跑夺回市场份额。 他们把逍遥客作为第一大同行竞争对手，逍遥客的起步价为13.98万，这已经低于旧智跑的14.48万的起步价。 如果要在市场上再次立足于与自主企业品牌的竞争，那是不可避免的。 显然价格有了调整，有了新ii

新一代智跑的外观经过重新设计，与上一代相比，包括风格在内都发生了明显的变化，强悍的阳刚刚成为新的主题，一下子变成了硬派。 有些新的变化比以前的流行风潮更容易被国民接受。 但是，也可以看出韩系的要素在某种程度上得到了容纳。 包括新一代的ix35在内，与韩系的独特设计风格略有距离，侧重于取悦越来越多国民的接受能力的问题，有不求功绩、求全的意义。

即使不像以往的设计那样明亮，也并不意味着新的智慧缺乏设计。 大型虎啸式前格栅看起来确实对车头很给力，内部镀了很重的铬也增加了好感。 另外，使用4个led的雾灯比led光驱更具象征性的设计。

新智跑的车身尺寸有所增加，与旧型号相比，长度增加了20mm，高度增加了35mm，纵横高度分别达到4460、1850、1670mm。 虽然参数变化看起来不太大，但是在更坚固的造型设计上明显感觉到比旧模型的健康力更强。 尾部可以看到一点旧样式的影子，包括尾部凹凸的轮廓，但是它从旧样式的圆角变成了更有棱角的形状。