“要刺激更要安全 冰雪试驾2018款昂科威”

本篇文章675字，读完约2分钟

【新车试乘频道】对所有的车来说，冬季的性能测试是不可缺少的。 极寒天气不仅对车辆的机械性能和电子系统是巨大的考验，同样也能检测出一点冬季配置的表现。 一系列测试中最吸引人的是在许多冰雪项目中体验车辆的稳定性能。 在零下30度以上的黑河，被冰封的湖面上，新的冰棍开始了。 这次的主角是赤条龙。

说到昂科威，谁都不知道，但还是能在竞争激烈的合资suv中占有一席之地，证明昂科威有着真正的本领。 金科威在许多方面又做了改变，不仅使用了新的家族式展翼中网，还提高了动力系统和配置。 相比之下，最引人注目的是重新调整的2.0t涡轮增压发动机和9at变速器。 在9at日渐流行的今天，能够快速跟进市场潮流，将让昂科维看起来更加积极向上。

安东哥搭载的四驱系统很多人都很熟悉吧，但是新的安东哥四驱系统没有变。 这次体验的是顶级车，搭载了智能的全路况四驱系统。 与翁柯贝的智能四驱系统不同，该系统取消了开式后差速器，改为两个多片离合器，分别控制后方两侧车轮，实现了后侧车轮之间0-100的扭矩分配比。

越野能力和稳定性一定比智能四驱系统强。 如果没有后开式差速器，一侧的后轮打滑时，另一侧负责后轮的离合器会被夹紧，发动机输出的扭矩会传播到不打滑的一侧车轮上。 一侧的车轮并不失去动力。 另外，前轮有打滑倾向时，系统可以自动增大后轴的转矩，使车辆保持平稳的前进姿势。 这个系统使昂科威越来越有勇气面对冰雪道路状况。

此次冰雪试驾分为雪上直线加速刹车、轻型越野体验、冰雪赛道、冰雪甜甜圈四大体验项目。 另外，还有冰壶和PK等娱乐项目，以体验低摩擦下的制动效果为目的。