“能拉货的玩具 试驾五十铃瑞迈2.5T柴油版”

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【新车试乘频道】说起自主企业品牌皮卡，给人的印象是只停留在抽取商品的道具车上，但像福特f150那样的大玩具还是很少的。 随着皮卡的解禁，很多人把目光转向皮卡，但是自主皮卡浓重的商用风格怎么也没意思。 五十铃d-max向家用和越野改造的方向发展后，继承了d-max很多基因的瑞迈也发生了变化，曾经的致富助手，现在的身份发生了变化吗？ 这是这次试乘中在意的问题。

虽然新款瑞迈的外貌风格与旧款相比没有太大变化，仍然重复着简单粗犷的硬派风格，但大多数人都能一眼看到其中的一些变化。 jim标志取代了古老的有商业气息的三环标志，这种变化提高了瑞迈和d-max的相似度，可以看作是对瑞丽高端模式的学习。 另外，粗犷的脸部风格和硬派的身材线条，保持着五十铃的家庭风格和高度。

金瑞迈同样提供了普通货箱和长货箱两个版本，给了顾客越来越多的选择。 集装箱的长度增加了290毫米。 这样的方法显然是基于家庭和商业双重考虑。 如果想买改装越野，虽然过长的集装箱会有点不方便，但长集装箱仍然能够满足业务用的卸货诉求。

瑞迈的装修采用了轿车化的设计风格，简约有现代的气息，不再是简单古老的商用车装修。 由于这样的变化，瑞迈的内部装饰更加精致，但是在材料和工作方面跟不上设计的步伐。 例如，方向盘的手感、细把手不适合手，皮质材料也不细腻。 但是，与大部分同等级自主牌相比，已经取得了显著的进步。

瑞迈提供了足够丰富的安全配置，abs+ebd实现了标配，另外高配车还提供了倒车影像。 7英寸的中控屏在闪亮的地方并不常见，对瑞迈来说无疑是一大竞争特征。 虽然多媒体系统不支持手机互联，但基本的蓝牙功能和gps导航不少。 有趣的是，瑞迈的全系车型提供了一键关闭4个窗户的功能，让瑞迈非常小心。