“手机操控很细致 体验一汽奔腾X40新D”

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【原创评价频道】之所以选择在广州进行媒体体验，不仅是广州车展的理由，更是因为广州是微信诞生地。 一汽奔腾的官方工作人员像开场白一样说。 微信的迅猛发展，让我们离不开手机。 更大的变化是，长辈和孩子都可以自由操作这个手机。 客户培养门槛的下降正好为汽车手机互联带来了顺风，一汽奔腾x40迎来了d-life的升级，在广州车展之前率先体验。

一汽奔腾x40今年3月上市，定位低于x80的紧凑型suv，售价6.68-10.18万元。 这次活动主要分为两个部分，一部分是静态体验配备了d-life 2.0的新型奔腾x 40。 之所以说这是全新的，是因为政府已经起了互联x型的新名字，以区别于传统的市售车。 顾名思义，两者最大的区别就是手机互联的智能配置。 第二部分是道路试乘，由于动力总成没有变化，可以看出试乘车是还在销售中的奔腾x 40车，道路试乘环节不是这次活动的要点。

将新的d-life应用于奔腾x 40的理由，不用多找找，简单看一下最近的销售情况，一汽奔腾x 40是这个企业品牌销售的车中最畅销的。 换言之，通过科技互联技术进一步提高热门车型的市场竞争力之二是让更多的客户首先访问新的d-life。 从宣传的势头和顾客的反馈来考虑也是最好的方法。

当然，奔腾x80是先行军，之后将普及到x80等车型。 对于早前的一汽奔腾x40车主，之后用ota升级，不需要去4s店。

说一下这次活动的重点吧。 新的d生命！ 官方称旧d-life系统为1.0版，与之对应的新d-life为2.0版(以下统称d-life 2.0 ) )这次带来的更新主要集中在中控系统和手机的互联上，

官方只需要重点演示d-life 2.0的手机和车辆互联功能，在手上的高端智能手机上安装奔腾app，就可以通过手机界面确认车辆的状况和位置，进行远程操作和道路救援。

除此之外，车内的语音控制也更加全面了。 例如，在车内打开天窗，或发出空降低温度等声音指令，车辆就可以自己进行这些设定。

APP界面比较干净，主菜单包括车辆定位、车辆诊断、智能控制、道路救援、一键找车等五个模块，按功能分类大致分为三部分。 第一部分是新闻类，如车辆定位、车辆诊断就是这一类，告知车主车辆位置及各硬件指标的现状，一目了然，大大提高了车主对爱车的了解积极性。 第二部分是操作系统，通过手机的操作，可以完成车门上锁的解除、前灯的熄灭、天窗的关闭、发动机的启动、空的启动等车辆的动作； 第三个是呼叫人员，这里包括道路救助等。

/ br/] APP操作界面

虽然手机的操作并不新鲜，但是能够将手机的操作界面精细到这种程度的，除了奔腾以外别无他物。 这个细节首先表现在所有方面，如图所示，除了车辆各门、灯及后部箱体的状态很清晰外，还可以对操作模块准确进行空的温度调节。 如果说远程空调是对南方人的专属福利的话，那么生脸的远程开前雾霾是北方人的福音。

智能控制的接口

一键查找汽车的接口

导航也有看点。 d-life 1.0的黄金地图在2.0版中改为百度地图，除此之外，还根据客户的习惯进行了细致的设计。 现实中，客户想用手机搜索目的地。 因此，导航新闻在手机端和车辆端之间无缝连接，是良好的顾客体验的体现。 目的地的新闻被传送到车辆的中央控制屏幕，到达目的地后，如果需要继续步行导航的话，在手机端继续导航。 这个过程的体验非常好，可见设计师的睿智。

远程起动发动机也体现了纤细的一面，为客户提供了更加精细的操纵设计。 客户可以自由选择6级发动机的运行时间，从5分钟到30分钟不等。

但是，这个互联功能并不完美。 为了避免触摸和安全起见，上述任何操作都必须通过客户设置的pin码手动执行。 虽然添加了其他手势(如安卓解锁)来代替，但检查整个过程很麻烦。