“外观小改/配置升级 试驾新款奔驰GLA 220”

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【新车试乘频道】在入门级豪华suv阵营中，奔驰gla是最具个性的存在。 毕竟，它是一种用来抢占年轻细分市场的产品，设计具有个性的跨界suv风格，给人以年轻动感和活跃的印象。 作为这次的换代车，正如预想的那样，gla在外观、装修、配置上进行了一系列的升级，同级别的综合实力怎么样？

作为奔驰新生代模特家族第一个suv模特，由于定位与年轻群体比较，外形上走了与对方不同的跨界suv风格，以个性和动感的设计吸引了很多年轻人的目光。 这次转型，外观变化少，细节调整最重要，是锦上添花的优化。

脸部最明显的变更点是前格栅，新车型使用了镂空空的设计，视觉效果很有个性。 另外，雾灯区和前唇根据格式进行了调整，最终前脸整体的视觉冲击力也增强。

当然，新gla的大灯造型设计和以前没有太大差别，但是灯光源从以前的氙气大灯升级为全led大灯，利润自然不用说，科技感很强，赶上了主流。

从侧面看，新gla的跨界风格最明显，车身线条与以前流传的suv不同，更像是高身高底盘的轿车。 当然，离地面的间隙不小，加上4matic四驱系统，越野性能不比同类对手逊色。 另外，关于轴距，旧车型一致。 新型gla的一大优势——19英寸的大脚凳，风格极具个性，完全符合整车的风格。

相对而言，尾部变化不太明显，主要是尾灯和排气管区域进行了微调。 尾灯使用了类似e coupe的形状，点亮后的效果更大。 有趣的是，由于具备刹车灯的亮度根据光的条件自动调整的多级调整功能，在等待信号灯时后方车辆的眼睛会变得轻松。 虽然这已经不是什么新鲜的功能了，但在某些场合还是相当实用的。 这次的新gla里也有这个行李箱的传感器，值得称赞。

进入车内一看，可以看到的变化更少了。 中央控制的布局和内饰材料与旧车型没有太大差别。 豪华车辆的氛围仍然是其特点，第一个变化体现在配置的进一步升级上。 8英寸的多媒体控制平面是新款车的全系标配，在手机互联方面很方便，支持苹果的carplay和安卓自动。

多媒体控制区的布局与旧型号一致，但下面的功能按钮变成了银色镀铬按钮，质感更好。 新型机型在配置方面仍然十分丰富，特别是在安全方面，观察力辅助系统、自动停车系统、主动制动辅助系统等已成为全系标配。 但是，还是要吐槽的是，即使是顶级大牌，也依然采用了手册空调，不太符合其身份。

上面比较介绍了新型车的变化，由于轴距不变，所以在乘车空之间的方面也与旧模型一致。 在此不赘述，有兴趣的网民可以通过上面的照片链接访问此前的真人复印件进行详细了解。