“领先体系打造超五星安全 解密EXEED星途的造车之道”

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【领域频道】8月29日，在中国汽车技术研究中心发布的年度c-ncap第二轮测评车型结果中，星途txl以93.6%的综合得分率获得五星+安全评分，成为最新规则实施以来所有中级suv第一名。

五星+是中国新车评价规程( c-ncap )对轿车安全性的最高评价，车型通过乘员保护、行人保护和自主安全三大严格评价，综合得分率) ge； 90%会得到这个荣誉。 这一优异成绩无疑是星光大道汽车将最高安全标准纳入正向研发体系的最佳解释。

五星对客户来说意味着什么？ 9月19日，exeed星光大道邀请中汽中心汽车领域的安全专家、资深媒体和星光汽车产品研发工程师齐聚全国近100家主流媒体一堂，探索星光大道汽车五星级+安全质量背后的正向研发体系、安全质量，

关于汽车的安全性，国家轿车质量监督检验中心总工程师刘玉光表示，c-ncap每三年根据市场和顾客的变化迭代一次，现行版的c-ncap管理规则也被称为史上最严格的标准。 Starway TXL这次的得分也创下了中级suv车型历代最高分。 汽车安全性的提高需要汽车企业投入大量的研发精力，星途企业品牌走技术之源，厚度变薄。 我为自主高端企业品牌从安全出发打造高端产品而感到自豪。

国家轿车质量监督检测中心总工程师刘玉光解读了c-ncap和汽车安全的快速发展趋势

v字型正在走向研发体系，铸造五星+安全基因

得益于奇瑞集团23年的成熟造车经验和v字型研发体系，星途汽车以国际化的研发团队、雄厚的技术储备和以人为本的研发理念，为客户打造出世界水平的汽车产品。

安全是打造高端企业品牌的第一要素。 星途汽车以减少人、车、路三方损伤为出发点，始终坚守安全初心。 对此，奇瑞汽车总经理助理徐有忠博士表示:“星途汽车将&lsquo； fast，即&lsquo； four allsafety technology汽车安全开发理念通过对所有人员、所有工况、各方面、全过程车场景的解析探索，在汽车设计中融入了前瞻、稳定性、可靠的主被动安全防护体系。

奇瑞汽车总经理助理徐有忠博士将在现场共享星途汽车安全研发系统

m3x平台定位全球标准，定义自主高端的一线质量

正如软件结构和组件的设计一样，离不开结构，汽车产品的性能、智能技术的构建，也需要先进的平台支持。 按照世界五星安全最高标准开发设计的m3x平台，是星途汽车制造高端产品的基础。

m3x平台是星光汽车制造高端产品的基础

m3x平台是与奔驰、宝马等豪华企业品牌和通用平台供应商麦格纳共同搭建的。 m3x平台从设计之初就将最高的安全标准要求纳入星路基因，不仅满足国内c-ncap碰撞安全标准，还比较开发了euroncap、iihs、fmvss的全球安全标准，产品安全性能覆盖全球市场法规，成为全球

详细解释安全即豪华，先于客户想象

基于m3x平台构建的星光大道txl不仅完美继承了星光汽车的高端品质、智能互联、优异性能，还将五星+安全标准纳入产品基因。

中汽中心汽车领域的安全专家、资深媒体和星途汽车产品研发工程师共同探讨星途汽车的安全理念

被动安全是车型的安全基础，星途txl大量采用抗拉强度达到1500mpa的高强度钢，车辆发生侧翻事故时，车体可以承受超过10吨的冲击载荷； 另外，客舱内内置了环形保护式6方位气囊，最大限度地缓和了乘客的碰撞冲击。 在主动安全方面，星光大道txl凭借目前市场上最完善、领域最先进的主动安全系统( adas )和博世最新的esp 9.3系统，在车辆事故发生前做出最大限度的应对，降低事故发生的概率

星轨txl高强度一体笼式车身结构为360°； 各方面无死角的安全防护

fcw前碰撞报警系统+带有行人识别的aeb自动紧急制动系统

作为此次exeed星光大道超五星安全沙龙重磅蛋，exeed星光营销中心执行副总经理李东春、奇瑞汽车总经理助理徐有忠博士在现场为新一代txl揭幕，宣布新车将于年在北京国际车展正式预售。 新一代txl是基于星途汽车m3x平台新组建的，继承了超五星安全基因，在内外造型设计、空之间、质量、配置、智能化等各个方面进行了创新升级，星途汽车的另一个全维度进化、诞生。

左: exeed星光营销中心执行副社长李东春右:奇瑞汽车社长助理徐有忠博士

长期以来，星光大道汽车一直将安全作为产品开发的中心需求，通过v字型的研发体系，以世界标准不断提高车辆安全技术，推动了中国汽车安全的快速发展。 未来，星光汽车将继续秉持以人为本的研发理念，基于m3x平台拥有完整的自主知识产权，构建和不断探索世界高水平的产品，超越自己坚定的步伐，集体提升中国汽车企业品牌，冷静面对世界市场的竞争

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