“焕“芯”出发 体验捷豹路虎Ingenium发动机”

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【新车试乘频道】捷豹路虎新的ingenium系列发动机去年在江苏常熟的工厂正式生产。 这是捷克的路虎车首次采用来自海外工厂的发动机。 目前，该发动机已安装在捷豹路虎的所有新型车上，但此次体验是比较型号的国产捷豹xfl、路虎发现神行，捡起极光。

很多人都知道，捷克路虎以前采用的是福特的ecoboost系列引擎。 事实上，单从数据来看，那个2.0t发动机不错，但是新的ingenium系列发动机不仅综合性能得到了全面提高，还能够应对现在和将来严格的排放限制。

此次体验的ingenium 2.0t发动机使用的是全铝合金制的模块化设计，单缸排气量为500ml。 未来捷豹路虎旗下的发动机计划以1.5t气缸和3.0t气缸等为基准进行制造。 该发动机还采用了燃料200bar高压中置直喷、综合排气歧管、进排气可变气门正时、电磁控制可变气门升程、单涡轮涡轮增压器等非常多的主流先进技术，同时还对低惯性涡轮进行了陶瓷

对于普通客户来说，过于专业的语言可能难以理解，但只要知道新发动机的动力更强、效率更高就足够了。

经过优化调教，捷克的xfl与旧型号相比只上升了10马力和25牛米的扭矩。 虽然看起来没有大幅上升，但最大转矩的输出范围宽、低转矩强、响应快、油耗也进一步下降。

由于这次活动共有3种车种，所以体验的时间也不充分。 对于具体的自行车性能，在拿到测试车后，将进行更详细的评价。 不用说，我们先来看看搭载ingenium系列引擎的捷克xfl怎么样了。