“玩儿的就是实用 试驾新速腾1.2TSI臻享版”

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【新车试乘频道】速腾我想不用我多向大家介绍，在国内征兵11年以上足以说明质量。 凭借与高尔夫球的血缘关系和多年积累的优秀口碑，选择紧凑级的朋友一定会把速腾列入购买名单。 去年速腾上市时，最大的亮点是增加了1.2tsi自动领先型，它的出现可以说是在保证小排量发动机动力不弱的同时，再次降低油耗，是最实用的选择。 上市还不到一年的昨天，一汽大众对速腾1.2t有了新的动作，除了使用售价15.38万元的高享版代替旧车，售价下降了5000元外，还有什么变化呢？ 请继续往下看。

此次新速腾1.2tsi舆享版(以下简称新速腾1.2t ) ) )的外观与现金没有任何变化，依然是我们熟知的大众家族的统一设计语言。 三杆前进空气网与前灯啮合，狭窄的形状降低了整车的视觉重心，尾部的180tsi是最早识别其型号的特征。 因为只有1个车型，所以新速腾1.2t只提供卤素大灯，1.4t的氙气和led日光不会出现在这个排气量的车型上，也不能选配安装。

装修也和现金车差不多。 一开门，群众的风就会吹过来。 简单的布局、简单的t形轮廓、速腾的装修设计还是以实用为主。 驾驶台被大面积的软质材料复盖，做工也十分精细，视觉上绝对不会掉价。

配置方面，新速腾1.2t进行了小升级，将以前需要选配的前排座位加热成为标配； 另外，无钥匙进入、一键启动、发动机启动及手动空键等配置继续保存； 多功能方向盘左侧装有定速巡航，4扇窗户全部一键升降，前排座位仍是手动调节，倒车时也只有雷达提示，没有安装图像系统。

坐在//K0//之间，我们照片里的帅哥身高181厘米，属于比较高的范畴，坐在前排好像挤得很紧，腿好像要碰到转向柱，所以他为了坐得更宽，要把座位往后挪一挪 前排头部空之间为三根手指，后排头部空之间为两根手指，主驾驶座向后移动后，后排可以保持两拳腿部空之间。 后部地板中央的鼓包很贵，不建议让别人长时间坐在后部的中央位置。