“如获新生 试驾全新Panamera 4S 加长版”

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[/s2//]【新车试乘频道】对于保时捷的粉丝来说，这个企业品牌讲究的一面是非常值得高兴的。 例如，至今仍保留着许多经典元素的911。 但是，有时我对很多粉丝嗤之以鼻。 例如宴会和panamera等。 但是，关于后者，这种印象可能颠倒了。 因为，保时捷在新panamera上所做的努力，相信会得到粉丝和持有多种货币进行购买的富豪们的同意。 (以下，将新panamera4s行政延长版简称为“新panamera”

新的panamera出现之初，打破了7分38秒的新左旋速度。 这个成绩可以和法拉利458 italia这样的奥特曼相媲美。 成绩的背后，是全新的panamera各种改革创新。 难怪我以后应该摆各种全新的panamera黑科技，说不定换成911就这么做了。 但是，在panamera，请先和大家谈谈技术以外的事件。

如果说以往的行政延长版与标准版齐名的话，那么在新的帕纳梅拉中，行政延长版的地位凌驾于标准版之上。

如果上一代帕纳梅拉烦恼的点不是保时捷的话，那这一代的点就是让人觉得是保时捷。 最有效的方法是接近家庭图腾911。

将12.3英寸的液晶面板和触摸面板放入中控台是全新的panamera大胆举措，考虑到车内功能更多，将更多功能整合到中控台触摸面板也成为了未来迅速的发展方向。

我相信没有哪个国家的客户在后排空之间如此执着地渴望，并且保持着如此强大的购买力。 结果，也产生了国内各种延长版和中国特供版车的出现。 新的panamera也不例外。

但是，座位上的填充物还是硬的。 虽然有脚凳和靠背的电动调节，但是以我172cm的身高来说，我觉得斜着的立场也ok，但是个子高的乘客因为靠背的立场太直了，所以会讨厌不能长时间坐着。

关于新的panamera外观内部装饰、空之间的详细写实，可以通过以下照片进行了解。