“绕不开自动驾驶 2017本田大会新技术体验”

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【新车试乘频道】本田meeting相信，关注本田技术的本田粉们对本次大赛并不了解。 本田每年都通过这次大会发布最新技术，所以今年当然也不例外。 因此，我们又来到了位于日本宇都宫的本田技术研究所，率先体验了这些技术成果。

这次本田又带来了那些黑科技，我相信大家都和小编一样兴奋。 简言之，大会将围绕自动驾驶、电气化、操纵三个方面展开。 看看这些技术是否能给我们带来惊喜。

在开始复制之前，让我们先大致看看本田的下一个快速发展方向。 本田宣布，今后将加强电动化和自动驾驶等先进的安全技术。 具体表现在那些方面？ 首先在电气化技术方面，本田将向中国市场投放中国专用版本的电动汽车

意味着到2030年，电动化系列产品将占世界本田汽车销售额的三分之二，今后将引进越来越多的电动化产品。 另一方面，关于自动驾驶，本田宣布，将实现年适用于高速公路的自动驾驶，目标是在2025年左右确立面向私家车顾客的4级自动驾驶技术。

这次本田展示的自动驾驶技术分为高速公路自动驾驶和普通道路自动驾驶两种，这两种方法在技术上有所不同。 我们先来看看高速公路的自动驾驶。

首先，大致了解该系统的组成和简单原理。 像人一样，要解决路面的各种状况，首先需要能够感知外部新闻，所以车的各种照相机和雷达等传感器是不可缺少的。 检索疑问后，需要大脑(解决器)解决并发出指令。 因为不是完全自动驾驶，所以车内也有监视驾驶者状态的摄像机和用于让驾驶者知道行驶状态的人机界面。

虽然内饰看起来和普通车型没有太大差别，但是在中控的大屏幕、方向盘等领域增加了警示灯，方便了车与人之间的交流。 另外，在中央控制台的大屏幕上还安装了车内的摄像头，用于监视驾驶员的状态。

如果您看了上面的照片后仍然不能充分了解该系统的实际体验，强烈建议您观看以下完整视频:

【高速公路自动驾驶体验视频】

【官方技术视频】