“能省才是硬道理 试驾上汽荣威i6 16T”

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[/s2//]【新车试乘】折断手指，可以看到，最近与3缸发动机搭载车有过多次亲密接触，在严格的排放限制下，3缸涡轮增压发动机越来越受到主机厂的重视。 但是在自主企业品牌中，进入这个行业的企业品牌并不多，荣威就是其中之一。 我想你应该和我一样想知道这个装有1.0t引擎的i6是怎么工作的吧。

如果有涡轮的加持，1.0t在动力上有不少1.6l以上的自吸，但三缸机振动和平滑性的先天性劣势让很多人望而却步。 但荣威i6 16t在这方面得到了相当大的解决。

在下面的视频中，可以感受到放置在发动机上方和方向盘上的矿泉水在发动机启动时的振动:

如果有意做的话，就会发现节油比赛的成绩还是可以的。 但是，我们以正常的驾驶节奏行驶236公里后，其中大部分以高速为主，最终显示的100公里油耗为5.9l。 考虑到车上装满4名乘客和行李，再加上全程空的调整，这台发动机的油耗比较喜人。 日后拿到试乘车后，会再次进行全面的油耗测试，敬请期待。