“实力不能忽视 试驾2017比亚迪秦100”

本篇文章759字，读完约2分钟

【新车试乘频道】说起比亚迪，你可能知道是一家以电池为龙头的车企。 是的。 前几天比亚迪把能源从以前传来的燃料汽车转移到新能源汽车上，我认为比亚迪在新能源汽车市场上取得的成绩是有目共睹的。 这次，小编有幸试乘了比亚迪秦的新型车比亚迪秦100。 所谓100，意味着纯粹的电动续航距离可以达到100公里。 接下来，我们去看秦100的实力吧。

以前，我的同事胡进已经对阿迪秦100进行了真人解析《外观小改/装修激变真人比亚迪秦100》，有有趣的朋友可以进入文案了解一下。 本文的重点是给大家带来比亚迪秦100的关注点和试乘体验。

从外观上看，秦100整体上和秦差不多，但作为秦的换代车，在细节上进行了优化。 横幅让前进用的空气格栅更加精致，也换上了秦字的车牌。 尾灯也从原来的粒子状变成了流行的光带式，整体很协调。

装修方面除了中控屏外，剩下的设计格式与秦平齐名，但细节和配置都有所提高。 例如，主副驾驶电动调节、前排座椅的供暖和通风、四扇门的一键升降、pm2.5绿色清洁系统和原装行车记录仪等配置。

中控屏是目前流行的汽车配置之一。 虽然大型高清大屏幕是汽车内饰的点睛之笔，但比亚迪秦100搭载了12.8英寸的carpad安卓车载系统，整合了众多主流功能——百度carlife、4g通信网络、手机互联等； 顺便说一下，这个系统是开放式的CARPADAndroid车载系统，支持在线下载越来越多的软件。 百度地图、wechat等自不必说，还可以在中央控制屏幕上玩在线游戏。

秦100的电池从原来的行李箱移动到车身地板下，使用t型布局，可以比较有效地降低整个车的重心，降低惯性矩，同时降低对行李箱空之间的影响。 为了更有力地支持移动，比亚迪秦100可以支持vtol功能，就像手机的移动电源一样，给它充电，充当移动充电站。