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【领域频道】报道称,谷歌旗下的自动驾驶企业waymo过于分散能源,企业不会考虑独立制造自动驾驶汽车。 同时,企业计划在美国底特律开设新工厂,为克莱斯勒和捷克部署自动驾驶汽车软件。

从一开始,waymo开发自动驾驶的中心目的就不是制造汽车,而是制造有驾驶经验的司机。 waymo希望与精通造车的车企合作,利用他们的产业特点,共同制造自动驾驶汽车。 此外,许多自动驾驶企业选择与waymo采用同样的方法,与其他汽车企业合作配置自动驾驶软件。 作为waymo的同行竞争对手,仅在年成立,位于美国硅谷的zoox企业就计划自主造车。

“Waymo不考虑自主造车 联手克莱斯勒/捷豹”

以前,waymo从零开始制造过小型两辆车,企业解释说这个项目只是为了了解自动驾驶的技术难点、传感器的配置位置、车载电脑的集成方法、自动驾驶车辆应该如何满足乘客的诉求。

2009年,谷歌成立了自动驾驶企业waymo,在美国亚利桑那州开始了自动驾驶出租车业务。 虽然waymo一直关注着非常具体的自动驾驶课题,但是如果要自主造车,将不利于自动驾驶车辆的开发流程。 (文(邹佳成) )。

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