“文武双全 试驾玛莎拉蒂Levante 3.0T”

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[/s2//]【新车试乘】毫无疑问玛莎拉蒂的魅力。 虽然在数据方面不是顶级的，但是驾驶的乐趣凌驾于许多企业品牌之上。 让行政级别的总经理跑上赛道也毫不含糊。 但是，今天的主角和轿车没有任何关系。 知道玛莎拉蒂最初的suv，能维持玛莎拉蒂最动人的要素，还是能维持玛莎拉蒂纯正的血统，是我们最在意的。

●首先是玛莎拉蒂。 然后是suv

关于levante，大家最在意的不是血统的问题吗？ 市场上已经有很多suv车，在失去企业品牌特有的吸引力的情况下，人们持续的结果显然可以预料。 因为在这些方面，玛莎拉蒂没有妥协。

对于象征性的声浪，levante当然没有忽视。 为了使声音更强，除了排气管内的旁通阀以运动模式打开之外，玛莎拉蒂还配备了主动式声波系统，能够产生更低更厚的声波。

● 能够适合公路和越野

放弃该集团下现有的大规模切诺基平台，根据总经理的平台制作levante的时间越来越多。 也就是说，从里到外都是原来的玛莎拉蒂制。 这值得多次赞扬。

suv的体重和高重心对操纵来说绝不是好因素。 与前者相比，levante在发动机罩、车门、行李箱等位置使用铝合金材质，车重控制在2吨出头。 要知道，对于尺寸较大的suv，在确保车身刚性、大量真皮和配置的基础上，这个数字已经不容易批评什么了。

换言之，levante同样具备在非铺装路面上行驶的能力，后桥的机械防滑差速器能够对打滑的车轮施加制动力。 但是，越野始终不是其网站，为了安全和操纵，四驱系统的存在正在增加。

/ s2/●与SUV不可分离的[/s2/ ]实用性

从坐空的单纯立场来看，levante的性能不能和夜总会比，但比自家的ghibli高很多，580l的行李箱容积足够容纳两套或更多高尔夫球杆