“东风雷诺重组：雷诺转让其持有50%股权”

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【领域频道】4月14日，东风汽车集团宣布，考虑到国内汽车市场下跌和东风雷诺的经营状况，东风雷诺计划进行重组。 雷诺计划向东风汽车集团转让50%的股份，东风雷诺将停止雷诺企业的品牌相关业务活动 雷诺在中国业务的具体调整情况如下

①雷诺集团在中国的重点是轻型商用车和电动汽车行业；

②雷诺集团将东风雷诺汽车有限企业所持股份转让给东风汽车集团股份有限公司。 东风雷诺汽车有限公司将停止与雷诺企业品牌的相关业务活动

③轻型商用车业务通过华晨雷诺金杯汽车有限企业展开，完全利用金杯企业的品牌资产和雷诺先进技术；

④电动汽车业务通过另外两家合资企业易捷特新能源汽车有限企业和江铃集团新能源汽车有限企业开展；

重组完成后，雷诺将通过雷诺经销商网络和联盟的合作继续为30万顾客提供高质量的售后服务。 据相关媒体报道，东风汽车集团股份有限公司计划转型升级东风雷诺，东风雷诺不会就此轻易退出中国市场。

东风雷诺成立于年，由东风汽车集团和法国renaults.a.(以下简称雷诺)共同出资设立，双方各持有50%。 进入中国市场以来，其销量一直不如理想，2019年东风雷诺销量为1.86万辆，比去年同期减少62.9%。 由于新型冠状病毒大爆发的爆发，东风雷诺不堪重负，年1-2月，东风雷诺武汉工厂停工，业务基本停滞，东风雷诺重组步伐加快。

雷诺集团中国区主席福兰( francois provost )说，雷诺集团在中国市场掀开了新的篇章。 我们将集中在电动汽车和轻型商用车行业，大力推进未来的绿色移动，更好地利用雷诺和日产的合作关系。

在电动化方面，雷诺与日产、东风汽车集团成立东风易捷特新能源汽车企业，首批新能源汽车雷诺e诺于2019年底上市，上市仅2个月，销售新车数就达到2658辆。 雷诺e诺将成为全球车型，预计2021年进军欧洲等地。

另一方面，雷诺2019年8月向江铃新能源增资人民币10亿元，持股率为50%。 江铃新能源将在2022年前推出4种核心模式，开拓汽车共享服务和网络预约服务。

作为雷诺在中国的第二主战场，轻型商用车一直在稳定增长，2019年中国轻型商用车达到330万辆。 年12月成立的华晨雷诺金杯实现了金杯车的现代化升级改造，计划到2023年推出5辆核心竞争车，出口南美等地。

虽然雷诺退出东风雷诺合资项目，但并未影响东风汽车集团与雷诺、日产的合作关系。 雷诺将继续为东风汽车接管的东风雷诺提供零部件，并将继续与东风汽车集团和日产柴油发动机进行许可东风汽车、雷诺、日产在新一代发动机方面的合作，另外，东风汽车集团和雷诺还将在智能互联飞机上开展创新合作。 (文)曾惠君) )。

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