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【原创评价频道】回想奥迪q3刚上市的时候，除了勉强可以说是suv的BMWx1之外，似乎没有其他同行的竞争对手，市场潜力促使大制造商扩大了这一水平的投入。 新x1恢复了主流suv的样子，但是讴歌的cdx的后来者显然是冲着奥迪q3来的。 短短几年，就从原来的生肉变成了现在的老师跑。 这个腊月到底是什么味道，花了批判的费用选择了它呢？
●新型奥迪q3
在中期转型的模型中，机械和设计部分没有大的变化。 由于增加这一配置是提高竞争力的最有效方法，新型奥迪q3在这方面可谓是大有可为。 以我们测试的这个售价为32.08万的35 tfsi quattro风尚型为例，更新前最近的是售价为33.38万的35 tfsi quattro技术型，除了价格的仰视外，配置方面也有了相当大的提高。
本文对外观、内部装饰已不多做描述，如果有有趣的东西，请参考《
车型
奥迪q3
35 tfsi quattro风尚型
奥迪Q3
35 tfsi四极科技型
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读了上述文案之后，你会认为经过中期转型后的奥迪q3有了相当大的进步吧。 虽然只是稍微改变了设计和配置的指定动作，但配置的幅度展现出了很大的诚意，同时价格不会上升也不会下跌。 本来，在这个细分市场上还很畅销的q3有更好的前景，但实际上并非如此。
车型
奥迪q3
35 tfsi风尚型
BMWX1
xdrive20Li豪华型
讴歌cdx
1.5t四驱尊享版
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标题：“变化更重内在 测试新款奥迪Q3 35TFSI”
地址：http://www.zszpyynk.com/zhqczx/11853.html
