“更运动，更均衡 赛道试驾一汽大众速腾GLI”

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【评价频道】高尔夫gti的三厢兄弟速腾gli终于登陆国内，其运动质量自然是买家最关心的问题。 此次一汽大众广泛包裹成都国际赛车场，娱乐媒体，邀请前f1知名车手为其应援。 我也必须分享很多心得。

但是，在进入课程体验表演之前，要按照规定进行外观、装修部分的介绍。 如果想直接了解速腾gli路线的试乘心得，请点击此处从第4页开始。

●外观:精致的运动风格

光从远处眺望或瞥一眼，可能很难注意到gli是一辆内涵深刻的跑车。 毕竟，速腾gli是三厢车，比gti那种有点龅牙跳指甲的外表风格更沉稳，看起来更内敛。

车头一直以来，从前照灯、中网、进气门到雾灯，都是gti/gli系列最大的改动，除了轮廓没有变外，其他细节都改变了大众运动车的标准。

其中前灯的变化最明显，最新鲜。 以前速腾没有hid，已经很恶毒了，同样也有那个奇怪的卤素白天跑灯。 这两点在早腾gli全部升级，双氙气大灯+主动大灯+led日间行车灯，无论从视觉效果还是功能性上，都不输这个价位的任何车型。

侧面的变化更小，但轮胎的圈绝对重要。 速腾的16英寸轮毂升级为17英寸，亨泰的205/55r16轮胎也被固特异eagle f1取代，尺寸也大幅升级为225/45r17。 但是，与gti相同的制动装置设计，意味着gti上的制动热衰退现象应该也紧随gli之后。

另外，虽然在轮胎上增加一点，速腾gli的轮胎目前不是最新的第二代eagle f1不对称轮胎，但是在赛道上的成绩也很棒。

速腾gli的尾部，怎么说呢？ 变化太少，连排气管都是和普通速腾一样的单边双出设计，排气声的波浪也没有任何变化。 从整体外观来看，目前国产化的大众三种g字型车型中，最为温和，但缺少更为独特的性格因素。