“新力军 测试大众高尔夫•嘉旅 280TSI”

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【评价频道】从体育频道到高尔夫球&棒球； 嘉旅饰演的是大制造商已经费尽心思的先进口后的国产夹克。 但对嘉旅来说，意义有些不同。 置身于竞争最激烈的小型车细分市场。 图上描绘的绝不是偏安一角的小角色。 到底它能成为群众下的又一支新力量吗？

●大高尔夫球？ 小号？

上面有高尔夫球的名字，动力部分也和高尔夫球一致，但从实际性格上来说，嘉旅就像休车一样，简单来说就是家族属性很强。 这些也反映在装修的细节上。 例如，更高的坐姿和更亲切的空间等。

嘉旅的定位比途安l低。 为了在这个售价方面也更加平易近人，包括4种动力在内的8种车型，覆盖了13.19-19.79万元的价位。

就像iphone6和iphone6plus一样，嘉旅带来的不仅仅是外观的不同，还有尺寸的升级。 由于轴距较长，后部的乘客可以从容地乘坐空之间。

车型

高尔夫球

高尔夫球和混合球； 嘉旅

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安l就像家里的第二台车一样扮演保姆的角色，高尔夫的空之间有点捉襟见肘，所以嘉旅正好填补了前两者的空对白。

/ s2/●灵活的车内空之间

嘉旅有比高尔夫球更柔软、更充裕的储藏物空之间，包括最大可扩展到1520l的行李箱，以及所有车各处的储藏物价格在内，随身物品都可以找到保管场所。 后部的小桌子板和带冷气功能的手套箱的装备等，细节很人性化。

但美中不足的是，嘉旅在某些地方的本土化还不够。 即使是售价接近20万元的旗舰版，前排座位也只是手动调节，有点不好说。

●配置:高技术配置选项

试乘的嘉旅旗舰版在配置的丰富性上已经可以和排名靠前的车型相媲美。 当然，大众一贯的特色、盲点检测、丹娜音响等高科技配置需要另行选择。