“再度升级 试驾2016款东风风神AX7 1.4T”

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【新车试乘频道】东风风神ax7作为旗下首款suv车型上市至今已有一年多，丰富的配置是其一大亮点。 但是，在suv模型层出不穷的今天，如果不继续进化，可能很容易被新生力量甩开。 由于该ax7与客户相比追求车辆升级，因此此次升级的重点是在配置基础上增加1.4t的动力。 到底1.4t的动力是怎么样的？ 试试就知道了。

●根据主流增加1.4t机型

此次新型机型升级的重点是增加1.4t机型，这迎合了主流诉求，小排量涡轮增压发动机在合资和自主企业品牌中都变得越来越常见。 毕竟，可以确保足够的动力，享受购置税优惠政策。

值得一提的是，除1.4t外，继续继承来自psa的2.0l和2.3l动力系统，将丰富ax7的动力选择。

车型/项目

最大功率(千瓦/千瓦) )。

最大转矩( nm/rpm )

东风风神ax7 1.4t

103 / 5500号法令

196 /1800-4500号

长城霍夫h6 1.5t

110 / 5600

210 / 2200-4500号

奇瑞瑞虎5 1.5t

112 / 5500号

205年5月2000日至4000日

该1.4t发动机已安装在旗下的a60和ax3上，使用多点电喷和进排气可变气门正时技术，与同样自主开发的涡轮增压发动机相比，动力性能处于主流水平。 稍后将详细介绍实际驾驶成绩。

1.4t模型在外观上与现金基本一致，除尾部的涡轮显示外，几乎找不到其专属特征。 另外，即使在1.4t模型中，双出口的排气管依然是装饰。 当然，这不是性能车，干净才是初衷。

●新配置低配车型的追加配置也很丰富

作为型号转换或升级模型，升级配置文件是不可缺少的副本。 ax7除了增加一点新的配置外，还将以前现有的配置放在低价车上，提高产品竞争力。 (另外，下面对新型车的配置的几个变化进行比较，简单介绍，需要证明不仅仅是1.4t车的配置。 ）

虽然目前模型还没有上市，配置表也还没有公布，但是可以先在产品证明会的资料上展示。 从现金车的配置来看，新型车的升级配置相当丰富。 至于最终性价比如何，还得看制造商能不能给我们提供惊喜的售价。

东风风神ax7的第一个变化是动力和配置的升级，外观、装修以及空之间和现金没有太大区别，这里就不赘述了，想了解的网友可以直接从上面的照片链接访问文案进行浏览，直接从下一页开始