“新款道奇酷威旅行版试驾 实用才是王道”

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【新车频道】道奇队是一个历史悠久的知名汽车企业品牌，在美国电影中很久以前就出现过这种公羊车的标志。 道奇摩托、ram、charger、challenger等传说中的车型是美国车的经典车型，相当令人向往。 但是，这些车和性能是变态的，难以控制的，是体型大，还是宣传过头了，不是主流，更重要的是在国内很少见，更不用说拥有了。 所以道奇离我们真的很远吗？ 虽然不是，但是现在这个酷炫的道奇企业品牌的后辈，以更现实的姿态站在我们面前，有诚意。

●酷的价格是多少？

前几天，道奇酷航推出了新型车。 分别是2.4l汽油和2.0t柴油两种旅行版。 新车在外观设计和配置上与前项差别不大，可以理解为年模，但旅行版在普通版上加装了旅行版专用保险杠，表现出了更突出的野性，剩下的设计与车内配置基本一致。

从售价来看，除了低配的智尚版机型和3.6l顶级机型外，其余机型差价不大，配置差异也不大。 需要证明的配置差异是，入门版的车型配备17英寸轮胎，其余车型为19英寸轮胎； 两种旅行型号标配后部9英寸显示器，剩下的型号可选；另一方面，2.4l尊尚版和3.6l旗舰版配备6扬声器阿尔派因音响系统，剩下的车型为普通的6扬声器音响。

●清凉商务有那些亮点？

作为家用主机的suv，道奇·查维在挖掘车身的实用性方面做得非常好。 车内有很多储藏物空之间，在有第三排座位的同时，还设有头顶空的出风口。 这些细小的存在为日常采用这辆车提供了极大的方便。

当然，除了这些优点之外，酷航还有需要改善的地方。 例如，至今仍采用卤素大灯。 第二排液晶面板的分辨率很低，观赏性和现在的时代有些距离。 车内材料很充足，但内饰粗犷，缺少细腻，车内几个对接点也不细腻。

●酷威空之间是否足够大？

酷炫的机身尺寸约5米，轴距也达到2890mm毫米，提供7个座位的设计。 实际体验表明，前排及中间座位可以提供非常舒适的坐姿，座位也足够宽敞舒适，支撑度很好。 但是，清凉商务的第三排座位在大人坐下很辛苦的同时，也会影响第二排的乘坐舒适度，实用性似乎不高。

前排空之间，笔者身高183cm，平时喜欢坐得非常低，而且酷炫的方向盘上下/前后的调节范围也足够大，喜欢根据座位调节立场，从而获得类似轿车的坐姿。

中排座位的立场可以调节，也可以前后移动，如果没有第三排乘客，第二排中间的乘客会获得非常舒适的坐姿。 另外，酷炫的中央地板并不是很高，所以中间乘客的坐姿比较整齐。

第三排的座位看起来很讲究，我终于进去后，把前排座位往前推，注意到占在第二排空之间。 尽管如此，我还是蜷缩着坐在那里。 第三排座位作为临时用或儿童专用比较合适。

关于储物空间，第三排竖起后，尾部可以使用空间非常有限，大件只能依靠车顶行李架，但清凉商务的第二排和第三排座位完全平坦，一个整齐的大

●清凉商务的竞争车有那些？

从售价范围来看，道奇汽车在国内的竞争车为丰田汉兰达、福特锐界、日产楼兰等车，但由于这一等级的车大多实现了国产，所以库威作为进口车在价格上略有不同。

丰田汉兰达今年1月销量达到8000辆，国产后福特锐界更是达到10000辆，证明国内7个suv市场势头十足。 汉兰达是几款车中国内历史最悠久的产品，新一代车设计造诣好，各方面表现出色。 新一代福特锐界改掉了迄今为止进口车的缺点，空之间和动力表现良好，在驾驶水平上进一步提高。 日产楼兰的销量虽然比较平平，但这辆车在技术实力上也不亚于前者，另外楼兰提供日产独门混交版，其综合表现也很好。