“我不需要司机 测试宾利慕尚极致版”

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[/S2//]【原创评价频道】通常，对于高达500万级别的豪华轿车，司机通常会成为标准装备。 但是，很多人开始认为，这已经是土豪逐渐年轻化的时代，坐在后排并不是比自己开车更有幸福感的行为，即使在别人眼里是商务车也有可能显得俗气。 这是因为，像慕尚这样的豪华车很容易理解为什么要再次升级发动机，悬架和轮胎也有运动倾向。 不是走欧洲gt路线，而是体现了豪车的另一种理念。 那就是让自己开车也能玩得开心。

● 为什么穆尚至尊版不再需要司机了？

慕尚毕竟是豪华的商务车，无法取代欧洲的gt。 但是，新型慕尚的优势在于，能够在商业APP的间隙满足驾驶员的诉求。 慕尚被定位为可以自己驾驶的豪华商务车，这个观点很少提到同类车。 因此，在慕尚这一车型中，可以看到其基于驾驶员的小调整和配置，如更大的动力输出、运动型悬架、油门和制动器的调整方法，以及转向系统中保存了液压齿条小齿轮式结构等。 这些优点对业主来说，与其坐在后面，不如自己开车，也许会有越来越多的宾利给你更好的体验。

●慕尚极限版有那些好处？

穆珊推出标准版和至尊版两种车型，售价分别为498万元和555.8万元。 我们试乘的是终极版，也是新型慕尚的主模特。 这样的豪华车，由于研发价格高，转型周期会变长。 为了弥补审美疲劳，慕尚的四季一步藏版、mulliner特别版等特别版车型普遍发售。 这些车型为了表现其独特之处，将为此定制稍微有利的零部件。 终极版也是这个理由，看看终极版有不同之处吗？

●慕尚和同行的竞争对手的不同:

这个等级的车种，往往有几十万的差距，追加选项的话就是几十万。 因此，用价格定义同行竞争对手并不容易。 只能从车型的风格和优势来说，慕尚最初的同行竞争对手是劳斯莱斯明星，两者从企业品牌到车型定位都比较接近。 与之相比，幻影在配置和空之间相当高，因此与慕尚有些不同。 另外，迈巴赫s600也是一个。 虽然售价只有慕尚的一半，但这辆车以前测试过。 它的硬实力一点也不差，但与企业品牌的追赶速度有点低了。

这是除了幻影之外，目前世界上最豪华的三辆车，这三辆车也各有优缺点。 迈巴赫s600的科技配置和所有的顾客体验都是最好的，但是企业品牌和形式有点差。 虽然古斯特在企业品牌上的实力居宇宙首位，外形也霸气侧漏，开车十分英伦气息，但为了让司机开得更顺畅，调整风格很无聊。 本特利的驾驶感觉是最好的，但在其他方面有大众企业品牌的优势，很平淡。 与劳斯莱斯不同，慕尚身上同时存在着德国的味道和英国的味道。

项目/车种

慕尚

古斯托

迈巴赫s600

外形气氛

★★★

★★★

★★

强制装修

★★★

★★★

★★

技术配置

★★

★★

★★★

后部空之间

★★

★★★

★★★

后部配置

★★

★★

★★★

驾驶感觉

★★★

★★

★★

乘坐舒适度

★★

★★

★★★