“走硬派该走的路 冰雪试驾普拉多3.5L”

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/ S2 /】【评价频道】在近来的suv热潮的背景下，甚至一般的城市suv也开始被称为越野车。 这可能是因为在一些制造商中过度普及，但在某辆车上，一提起它就会想起硬派两个字。

出色的越野能力、强大的适应性和可靠性是坊间对普拉多的褒奖。 这次试乘制造商任性的选择，让我们来找找在工厂状态下被置于严酷的冰雪环境下，挑衅它的理由吧。

●车型介绍和高速公路体验[/s2/]

普拉多经常用最新的3.5l v6发动机代替多年征战的4.0l发动机，新机型加入丰田最先进的d-4s双喷气技术，使用更高的压缩比带来更大的最大功率，变速箱也成为主流的6at 两者的匹配带来了更低的油耗，这在我们的实际体验中是显而易见的。

普拉多高速巡航的舒适性比以前试乘的帕杰罗和马克西姆要高得多，不得不说舒适性不仅是行驶振动和隔音，车内的舒适性配置也是普拉多的一大卖点。