“赢自己 评测全新福特福克斯三厢版1.5T”

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【评价频道】要说中国的汽车成本观和美国很像，总之尺寸大，空之间更大，朝更舒适的方向造车是没错的。 想想看，似乎并不完全如此，除了在全球销量上夺冠的五菱宏光之外，国内最畅销的车是福特·福克斯吧？ 总之，年国内轿车销量的数据就是这样反映出来的。

大尺寸、大空之间，舒适性不是福克斯的强项，但存在是合理的。 福克斯既然坐在销量冠军的位置上，大家都喜欢它，它也证明了它很适合大家； 新福克斯的任务看起来很简单，但弥补曾经的不足就足够了。 但是要知道，这个进化本来就是基于优秀的产品，此时事件并不像想象中那么简单。

个问题新福克斯1.5t

●问题1 :新福克斯会给外观和装修带来那些细节的变化吗？

对外观来说，最大的变化是马丁的脸终于戴上了全新的福克斯。 为了配合三厢版比较成熟稳重的定位，别忘了在脸上进行镀铬装饰。 在外观方面，我认为没有必要再进行解读，装修的变更和人体工程学设计学上的进步备受瞩目。 (对象车型为全新福克斯三厢1.5l gtdi自动旗舰型/金福克斯三厢2.0l自动旗舰型) (/S2/) )。

新产品福克斯1.5t真人外观小改/新动力『

●问题2 :新添加的1.5t发动机怎么样了？

新福克斯增加了1.0t和1.5t两种动力选项，取消了传统的2.0l发动机。 蒙迪欧和翼虎采用的1.5t发动机(参数调整精细)，在全新的福克斯上，私家车已经超出了足够的范围。 我们实测的8.78秒的0-100km/h加速也证明了这一点。

涡轮发动机，还是有其固有的特点，例如2000rpm-3500rpm时，转矩输出会明显提高，但并不能证明1.5t发动机是那样的暴力派，对于以前流传下来的6at变速箱，

发动机噪声的抑制是中等程度的，但荒唐的是，突然加速时1.5t发动机发出粒状感，发出类似v8肌肉车的轰鸣声。 整体上和交叉曲轴的v8发动机浑身音没法比，但确实有些相似。 (要了解1.0t机型的成绩，可以点击下面的照片进入“新福克斯1.0t赛道体验油耗操控得分”)。

全新的福克斯1.0t赛道体验油耗操作双赢“

(/S2 )●问三)几天来驾驶最大的惊喜是什么？

在我接触这个新福克斯之前，没想到新福克斯的三厢版这么舒服。 官方之前也明确了，两厢版和三厢版的车型在调教上有差异，两厢版更偏向运动，三厢版更偏向舒适。 尽管如此，在接触这款新的三厢版福克斯之前，舒适性有保存，福克斯的运动性还是有很好的口碑。

事实上，新福克斯三盒版在振动滤波方面有了相当大的提高，但它并不像一般的法国车那样提供了厚厚的阻尼，阻碍了你和车之间的信息表达，柔软的弹簧依然保持着清晰的道感 方向盘不大，但同样很轻。 这个新福克斯三厢版的整体印象是，保持原有的味道，竭尽全力接近适合家庭的轿车。

●问题1.5t的车种是车系的图腾还是脉冲的一员[/s2/]

很明显，3箱版的车的定位偏向于实车和家用车，这些人往往对动力要求不大，但存在舒适的调整和1.5t，以及2箱和3箱版，共计提供4种车，因此福特为1.5t的 这种发动机引进的意义几乎代替了以前的2.0l发动机，旧福克斯2.0l占了整车

福克斯汽车系有更强大的福克斯st阵容。 国内销售的福克斯st还是老车型，但引进只是时间问题。 更值得一提的是，一种定论是拥有350ps的福克斯rs将在今年的上海车展上亮相，将来可以被引入国内覆盖棺材。