“混动新势力 试驾美国版本田雅阁Hybrid”

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评价频道 ]新能源汽车在国内方兴未艾，在这个行业拥有相当业绩的本田不会放弃这块蛋糕，将加快新能源汽车在国内的投放。 在过去的广州车展上，本田展台上展示了九代雅阁混动车，很多人推测国产混动雅阁离我们不远。 在参加本田funtec hybrid媒体的试乘体验会时，看到了在广州车展上亮相的雅阁hybrid，就更加明确了明年将与我们见面。 这次试乘从纯粹的美国进口的雅阁混合动力，体验搭载的i-mmd混合动力技术。

● 4四个问题可以帮助您快速了解这次试乘的美国版(也称为美规)本田雅阁Hybrid(/S2/)。

问题1 .外观上，美国版混合雅阁和国内普通版雅阁的第一个区别是什么？

这次试乘的混合动力第九代雅阁型号是从美国进口的，外观与国内销售的汽油发动机第九代雅阁有很多明显不同的地方。 前格栅、下格栅、前灯、雾灯区等。

问题2 .国产后的雅阁hybrid和美国的版本一样吗？

在这次试乘中，体验了美国版的编码混合动力，第一体验了本田的i-mmd混合动力技术。 美国版的和弦混合方向盘在左边，日本版的在右边。 这是因为将与国内相同标准的美国版作为试乘车辆使用。 年穿秋水的雅阁汇丰成为国产。 届时，根据国内客户的喜好，本田可能会改善前脸、后尾等方面。 在实际的车还没有出来之前，它是怎么成长的很难说。 但是，可以确定的是，国产雅阁hybrid搭载的混合动力技术是i-mmd。

问题3 .雅阁混合动力的i-mmd是什么样的混合动力系统？

本田i-mmd采用双发动机驱动，是2.0l直列4缸阿特金森循环发动机+mf8的电动机，综合系统最大输出功率为146kw。 搭载本田i-mmd混合动力技术的雅阁混合动力hybrid有纯电动模式、混合动力模式、发动机驱动模式3种驱动模式，根据道路状况不同分别使用不同的驱动模式。 日本在jc08模式下的油耗达到了惊人的3.3l/100km； 评价标准更严格的美国epa综合油耗也可达到5l/100km，实际采用中燃耗可达到4-5l/100km，可以说是目前油耗最高的混合动力系统。

问题4 .雅阁混合动力的i-mmd混合动力系统的动态怎么样？

美国版雅阁hybrid行驶在各种道路情况下，i-mmd系统可以使用各种驱动模式，因此油耗效果较好，如果在驾驶中巧妙地采用B档，可以获得更好的油耗性能。 功率方面，雅阁混合动力使用的双电动cvt在加速中和减速中换档都很顺畅，感受不到顿挫感； 但是，雅阁汇丰在突然加速时的后背感不强，还是以舒适的设计为主。

各位看官请参考九代雅阁混交版&； 技术浅析，请点击以下图片链接。