“走精品路线 试驾奇瑞艾瑞泽3 1.5L MT”

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【新车身体验】自从奇瑞推出爱丽泽7以来，他们已经锁定了产品未来快速发展的方向，做精品，做车。 好的意思有两个方面。 从大的角度来看，他们想打造自己的豪华企业品牌。 我完全远离奇瑞一个人，看到了它。 告诉小的怎么样？ 制作的产品，老百姓能买到的产品，在这方面他们也做好了。 理由是这个伊莉斯3。

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●问题1 :爱丽舍三会面对竞争对手吗？

制造商把艾瑞泽3的同行竞争对手锁定在长城c30、现代瑞纳、雪佛兰赛欧等产品上，虽然胃口不大，但也不是很大。 尽管其中有合资产品，但用更精细的技术逐渐缩小他们之间的差距，并且在相同的价格区间配置一个，这是自主产品的特征。 与长城c30这样的模型相比，艾莱塞3无论是外观还是内饰都是最新的设计，配置都随着时代在进化，所以不会缺少关注度。

●问题2 :与奇瑞e3相比有什么不同？

埃泽3的设计更年轻，细节解决也更讲究。 最新的家庭风格带来了一定的新鲜感，与更多年轻人的费用者相协调。 毕竟，奇瑞e3中庸的形式太保守了，这也是很多车企现在极力想避免的。 另外，装修更有设计感，简约不再是唯一的属性，工艺上的提升看起来更舒适。 所以，艾瑞泽3和奇瑞e3最大的区别就是符合现在年轻人买车的诉求。

●问题3 :配置是否令人满意或有亮点？

配置丰富是本公司产品模型的优点之一，艾泽雷3的车内也提供了很多提高实用性和便利性的配置。 其中最突出的是车载互联系统，下载手机APP可以满足年轻人模式移动互联的诉求，未来将首先开发车载短信等多种移动新闻功能，但我希望。

●问题4 :实际的空之间怎么样了？

轴距可能是我们衡量车内空之间充裕度的一个标准。 轴距25〜72mm的数据并不出彩，但是艾泽3凭借车身结构和内部的合理布局，在实际体验中腿空之间也有不俗的表现，所以后部并不是它的劣势，而是后面的复制品上有美女车型。 空。