“经济家用新宠 测试东风标致301 1.6L/AT”

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【评价频道】在同一底盘下派生出同一定位的2种车型，由各自的企业品牌和合资厂家销售。 乍一看，国内汽车市场上有很多换药的方法，但如果几年前很多企业品牌忽视了这是投机的方法，那么现在看大众多次尝试的情况，谁能乘坐呢，psa集团旗下的孩子

301的到来确实毫无征兆，但仔细想想，标致企业品牌缺少与大众捷克、桑塔纳抗衡的产品，借着绝佳的时机和现成的资源，301的成功也是顺理成章的事件。 但是，现实的问题也摆在了面前。 怎样才能在国内强势的大众企业品牌手里分蛋糕呢？ 我希望在今天的测试中能找到哪怕一点点有说服力的答案。

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标致301

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问题1 :在设计上标致301能吸引我吗？

外观不仅是法国人在设计上的独特性，而且大众企业品牌的产品同质化问题严重，导致审美疲劳，相反法系车在设计上更具优势，这也是伊娃在选择产品时的诉求更为确定的原因，必须提到

当然，法国人出名也有他们奇特的设计构想。 虽然他们奇特的想法似乎已经收敛，有大病开始痊愈的迹象，但有些车内设计的采用依然独特，玩心不变。 内饰的精整和材料的进步，镀铬和银金属材质的大量化有助于提高质感和豪华度，甚至超过了全新的爱丽泽。

问题2 :新捷克、新桑塔纳、标致301哪个实用/配置高？

要说实用性空之间是客户率先考虑的，标致301在轴距方面比这些同行业其他公司要领好，2652的轴距比大众的这两兄弟充裕，空之间有些特殊

配置方面，标致301在全新的爱丽泽的上部没有安装中控台的液晶面板，但安装了无键启动系统。 这个配置是全新的喷气式飞机和全新的桑塔纳都没有的配置，装修豪华程度更上一层楼。

(/S2 ) )问三)动力总成过时了吗？

比较他们的动力参数，标致301搭载的1.6l自然吸气发动机在参数上与大众的1.6l动力处于同一水平线上。 但是，4at变速器的装备确实没有什么特点，但是提供了s体育和雪地模式，日常采用应该就足够了，毕竟大多数情况下不会用到它。 从最后的测试成绩来看，标致301和新捷克、新桑塔纳的差距并不大。