“注入新活力 评测新福瑞迪 AT Premium”

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【评价频道】在k系列大放异彩的这几年里，弗雷迪逐渐退出第一线，由于缺乏大胆的设计，弗雷迪和兄弟们不太能比，但这种情况已经发生了变化。 起亚的设计师们意图在5年后，一边让这辆车再次回到人们的眼中，一边重新装饰它。

我们已经试乘了新型福利迪。 我想知道设计、配置的新闻。 建议使用下面的试乘副本。 如果你举着手说不知道哪个车型够用的话，我推荐全系的导游复印件。

●因为一个问题，福雷迪

问题1 :新福利会影响k3吗？

我想考虑过弗雷迪的人应该也注意过k3吧。 虽然两者在价格上有交叉，但从设计和定价来看，两者面向的是不必要、昂贵的人群。 从福利迪的定位来看，主攻的是实用客户，而k3的潜在客户越来越偏向于年轻花钱的人群。

一直以来弗瑞迪的设计总给人一种保守的感觉，和k3的时尚明显对立，但弗瑞迪经过调整后，成功地消失了旧貌。 新车在外形上具备led日间行车灯、虎啸式前格栅等与k3相同的时尚要素。

从车身侧面看，福利迪的线更坚固，k3的车身以更光滑的线为中心，看起来更年轻。

新的镜像集线器的设计比k3集线器要保守一些。 虽然设计想法发生了变化，但是福里迪比k3要成熟一些。 根据价格，福利迪的价格比k3整体下降1万元左右。 福利迪性价比很高，但k3看起来更有吸引力，分别瞄准不同的目标用户。

另外，从竞争车来看，k3的第一竞争品可能是雪铁龙c4l和标致408等a+车，福雷迪的对手将被锁定在标致308、阳光之间。

问题2 :项的几个变化

福雷迪的一些变化还很明显，不仅看起来更年轻了，配置也上了新的阶段。 但遗憾的是，这次测试的模型不是最好的1.6l at premium special模型，在配置方面还不够。 根据清单上的数据，我们只能介绍新的福利迪拥有这些新的配置。

这次更新的福利迪可以说配置齐全。 不仅增加了led的日间行车灯、拨轮，内置于后视镜的倒车影像系统也强调了科学技术感。

问题3 :金福瑞迪有什么不足？

当然，福里迪也同样给我留下了美中不足的遗憾。 其中最大的遗憾是4at变速器。 这个变速器运用在东风悦达起亚，但是班次太少，油耗和动力不能兼顾，但是没能处理好。 在新福瑞迪驾驶过程中，时速超过120km/h后，转速增高，严重影响了轮胎噪声和车内的舒适性和油耗。