“国外年销量将跃上150万辆大关 瞄准国外市场巨大增长空间 上汽立下十四五“小目标””

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根据( 2021年1月29日，上海)年第十三个五年计划的圆满收敛，上汽集团正式公布了第十四个五年国际经营战术目标。 海外年销量以跃居150万辆大关为目标。 在欧洲等积分海外地区市场实现盈利的2025年欧洲市场销量达到30万辆，新能源车占70 %~80 %。

海外业务创造新的利润点，大增长空年
年，上汽集团实现海外销量39万辆，比去年同期增长11.3%，在疫情下克服困难实现了逆势增长，中国汽车企业海外总销量3 其中，mg企业品牌在海外销量23万辆，连续两年获得中国出口单一企业品牌冠军，销售额翻了两番。 在欧洲发达国家，上汽自主企业品牌mg和maxus的销量超过4万辆，创下了中国车企的最高历史记录。
预计未来中国汽车市场销量规模将达到3000万辆左右，全球汽车市场销量规模将达到1亿辆左右，对于勇于进取的中国汽车企业品牌来说，更是波澜壮阔的海外市场取得了巨大的增长空。 “十二五”期间，上汽要以国内业务为主，深耕国内与开拓国外并重，快速发展。 海外年销量将达到150万辆，占上汽集团整体销量的15%左右，预计年均复合增长率将超过30%。 2025年，上汽欧洲销量力争突破30万辆，其中新能源车占70-80%，实现了从入门级到中高级的全部产品覆盖。 不仅如此，在十四五期间，上汽还将在欧洲等主要海外地区市场进入盈利期，收获颇丰。

全产业链进军海外构筑坚实的基础
过去，中国的汽车企业即使进军海外也只做贸易不经营，而是靠一劳永逸的换地方的空窗期实现了少量出口，这种滞销的短期行为已经被市场否定了。 作为中国唯一系统性、计划性、建设性的汽车公司，构建集研发、营销、物流、零部件、制造、金融等为一体的面向全球市场的汽车产业链，为全球客户提供优质的本地化产品和服务。 整条产业链进军海外，将成为快速拓展海外业务的坚实基础，也将为其他中国汽车企业品牌走向世界贡献力量。
目前，企业产品和服务已进入世界70多个国家和地区，并计划形成东盟、中东、欧洲等多个5万台级海外市场。 上海汽车在海外设立了伦敦、硅谷、特拉维夫3大研发创新中心，以及泰国、印度尼西亚、印度、巴基斯坦4个生产基地和kd工厂。 中国零部件在海外有95个生产研发基地安吉的全价值链汽车物流业务涵盖约40个国家，开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲4条自营国际航线； 国外跨国金融企业提供汽车金融贷款和保险服务。

新能源、智能网相关两大杀手锏成为差异化竞争特征
在“十二五”期间，上海汽车在自主研发方面投资近600亿元，形成了新能源、智能网相关等创新技术的特征，并积极溢出海外， 在成熟市场上，上汽以电动汽车为切入点。 年，自主企业品牌mg和maxus新能源车在欧洲畅销，销量突破2.5万辆，在英国、挪威、荷兰等国细分市场位居前列，碳排放点交易带来的收益超过4000万欧元。 在新兴市场，上汽专注于智能网络技术的落地，i-smart智能网络系统已被30多种海外车采用，激活了10万多名顾客，受到印度、东盟等国家和地区的顾客的欢迎，未来将向发达国家市场宣传
在产品质量上，mg ezs成为euro ncap史上第一个获得五星级安全评价的纯电动小型suv，mg hs获得了欧洲和澳大利亚的双星安全评价，在世界范围内享有良好的声誉。 凭借强大的产品力，上汽自主企业品牌在海外市场的产品定价高于国内，积极树立了中国制造的高质量形象。

要在海外打造有个性、有温度的企业品牌
，打造百年老字号，不仅要支撑完整的互联网和过硬的产品，还必须支撑企业品牌。 不同的国家和城市，在千差万别的风俗习惯中，亲切地发现客户真的在诉说和提供服务，以个性和温度高的企业品牌为目标。 例如在新冠灾祸期间，开始特殊的草坪交通服务，实现一对一的访问交通。 例如，智能化绝不是用统一的声音打开天窗，而只是在车内环境的氛围方面有很多差异化的诉求。 意大利客人喜欢在车内享受音乐，德国客人喜欢安静的驾驶环境，南美客人愿意接受热闹的喧嚣。 基于准确的顾客发现、强大的核心技术、亲切的服务意识，个性高温度的企业品牌更快进入海外顾客的生活。
拓展海外，融入海外，做公益、慈善活动，积极扎根当地社区，也是建设企业品牌的重要一步。 在印度，支持辍学女孩复课的南美，支持社会体育事业快速发展的欧洲，将第一时间捐赠疫情防控物资，提供疫情防控车辆。 上汽在海外也是优秀的社会市民。

十三五期间，海外业务已经成为上汽重要的新增长极。 “十五”期间，上海汽车将反复全力推进电动化、智能网络化、共享化、国际化新四年规划创新，瞄准海外市场，以技术特点做海外业务，在产业链上协同推进跨国经营，加快海外盈利能力的提高。 到2025年，上汽将进入全球汽车公司前五的新阶段，成为产业全球竞争力和企业品牌国际影响较大的万亿级汽车产业集团，建设世界一流的汽车公司，凭借更绿色、更方便、更智能的旅游服务和产品，成为全球