“称王细分市场 试驾全新宝马X5 xDrive 50i”

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【(/s2/)评价频道)/s2/)】宝马今年发售的首款最重机型，新的x5。 这是BMWx5的第三代机型，经过多年的进化，新的x5依然没有改变定位在sav(sports activity vehicle )上的初衷。 面对市场越来越全能的suv模式，BMWx5依然只专注于道路驾驶，同时在这方面无人能及。

新BMWx5正式上市，3种排气量共5种车型上市，售价针对旧车型进行了调整。 详细价格请参照下表。

土豪必读: 5个车型中，到底哪个值得土豪们购买呢？ 点击下图，即可立即了解BMWx5各车型的配置差异。

在试乘之前，对BMWx5xdrive35i进行了真人化。 本文将重点介绍BMWx5xdrive50I机型。 如果您想了解xdrive35I，请点击下图进入真人副本。

(/S2 )●外观)与上一代顺利继承的外形有体育化的倾向( ) )。

宝马在这两年里，因为转型车型的持续性，做得很好。 所以，当你看到新的x5的时候，你可能会觉得变化不大，但是仔细看看，其实每个细节都被重新设计了，宝马的主要元素都可以看到。

我们静态体验的机型是x5 xdrive 50i，是运动机型，车内外采用宝马m套件。 外形基本上可以看到未来x5 m的样子。 外形散发着极强的运动风格，在这方面，奔驰m和最新发售的讴歌mdx都不容易提供这样强烈的运动风格，我认为唯一和它差别不大的就是战胜体育版。

眼角的设计可能会成为宝马未来的趋势，但3系以后，x5也使用了这种设计风格。 虽然软软的车头给人的感觉比3系好看一点，但是不得不说新x5这个眼角开得很漂亮。

因为旧的x5的尺寸已经足够大了，所以新的x5在车身尺寸和轴距上几乎保持原来的水平。 机身尺寸为4909/1985/1772(mm )，轴距不变，依然为2933mm。

尾灯的设计更加年轻化，尾灯的设计保存了古老的风格，跟进了新的设计要素，在3系和5系也可以看到这种风格。 不可否认，宝马在体育和质量的综合解释上非常强。 这个带有运动套件的车型使用的是内置的排气管，感觉像是与越野无关的纯粹的载重型suv。

新x5继续采用高规格的载重轮胎，m套件版配备了前275/40 r20、后315/35 r20的标准。 这是完全用于装载的轮胎，是装有m专用轮毂的压路机。 同样的势头，我们只在大切诺基srt8上见过。