“更平顺更省油 试驾2014款海马M3 1.5L/CVT”

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【评价频道】今年的上海车展期间，海马旗下的紧凑型轿车m3正式发售。 但是，前期发售的车只有5种手动挡车，所以害怕用手挡车的客户很失望。 但是上市半年多后，型号m3强势推出了搭载cvt变速器的车。 当然，不仅仅是为了让客户有更丰富的选择，提供更舒适、更经济的乘坐体验也很重要。

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以前，我们对海马m3手动档车进行了深入的试运行和测试复制，本方案的要点重点介绍车的亮点和驾驶感受。 如果想进一步了解，请点击下面的照片进入相关副本。

/ s2/●海马m3亮点分析

与最初上市时间的间隔不长。 海马m3虽然没有对外观装修进行任何改造，但仍有很多亮点的设计和配置，值得我们再次品尝。

亮点1 :动态平衡的设计

从外观设计来说，海马m3这半年的销售额确实很成功。 总共10万元以内等级的车型，经过国际车队设计制作的m3车身线条明显丰富，整体年轻化，容易被大众接受。

亮点2 :原始的内部装饰设计

我认为m3装修设计中最大的亮点是在上面完全看不到模仿的痕迹。 在装修中线条顺利过渡，同时首次使用了全黑的装修。 感觉比以前建造的房子风格要生动得多。

亮点3 :车身稳定控制系统( esp )

海马m3豪华型配置以上的车型都配备了esp，虽然esp在今天并不是什么新鲜配置，但显然在同价位自主企业品牌中的出现频率并不高。 因为这提高了驾驶的安全性，并且更加明确了m3的性价比特征，所以仍然可以作为相当吸引人的配置。

亮点4 :优异的座椅舒适性

海马m3片内部的填充物虽然柔软，没有用真皮复盖，但是仿照皮质开孔的设计依然纤细，舒适性极佳。 另外，还可以支持座位和包包，作为日常家用可以满足很多人的要求。

亮点5 :在班级优秀的后部空之间[/s2/]

海马的m3轴距已经达到2600mm，这在数据上已经超过了大部分同类竞争车，在自然后部空之间也很出色。 实际上，180cm的受试者的腿有近2拳的富裕，头部有半拳空之间，满足日常的采用完全没有问题。