“深耕中国市场 博世助力中国汽车领域新变革”

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【领域频道】世界领先的技术和服务提供商博世出现在2019年上海国际车展上。 以智·； 品味与混合； 题为感知，博世在这次展览会上展示了面向未来的电气化、自动化、互联化、个性化行业的创新和本土化处理方案。

博世在2019年上海国际汽车工业展览会上亮相

博世汽车和智能交通技术业务在中国的销售业绩达到817亿元人民币，比去年同期增长2.9%。 (由于汇率因素，博世中国汽车和智能交通技术业务年销售额以欧元计为105亿美元，同比增长1%。 为了显示数据的可比性，年销售额不包括起动机和发电机事业部)。 2019年是博世深耕中国市场的第110个年头。 近年来，中国新能源汽车市场发展迅速，互联网的崛起也渗透到汽车和交通旅游行业，中国市场在汽车产业电气化、互联化、自动化、个性化为主导的变革中处于领先地位。

博世集团董事会成员markus heyn博士在现场发言

博世集团董事会的markus heyn博士说，在这次车展上，博世无人驾驶电动客车的概念车在中国首次亮相。 该概念车展示了最新的集电气化、自动化、互联化、个性化为一体的处理方案，立足于零排放、零事故、零担心的未来交通愿景，构建全新的出行方法和移动服务生态系统。

中国是当今世界最大的新能源汽车市场，博世认为中国市场是电气化战术的关键所在，多项技术实现了中国的量产，业绩显著增长，全年新能源和节能汽车相同产品和服务的销售额比去年同期翻了一番。 博世中国新能源行业产品线丰富，涵盖了从二号到四号、从微混到纯电的多元化处理方案。 其中，新开发的48伏电池于去年年底量产。 今年，紧凑型动力总成处理方案博世桥也将在中国投入生产。 在这次的车展上，也发售了小型、适合轻型商务车的700伏电动机。 随之，博世开发了一系列可用于燃料电池的核心部件和系统。 此外，在电动汽车的热管理系统内，博世的许多重要零部件，如水泵、水泵、冷却风扇等，得到了创新的应用，大大提高了电动汽车的热管理效率。

博世(中国)投资有限企业执行副总裁徐大全博士介绍博世展台

通过一系列的电气化处理方案，博世赢得了更多国内顾客和合作伙伴的信任。 年，博世在电动交通行业获得了数十个项目。 未来，博世将继续深耕中国市场，提升本土实力和竞争力，快速发展新能源业务。 博世长沙新能源汽车热管理系统实验室即将建成，将开发新能源汽车热管理系统的关键部件。 另外，博世还在无锡设立了新的燃料电池研究开发中心，主要用于燃料电池主要部件的开发。

中国移动网络的快速发展和高度开放的受众群体为中国智能连接飞行器的快速发展提供了优越的快速发展基础。 据普华永道预测，中国网络交通服务的市场规模将从每年的6亿美元大幅增加到2030年的395亿美元。

博世不断为未来的智能、网络交通旅行而努力，不仅在车辆、顾客和互联网之间提供实时连接，还提供车辆预约、车辆远程升级、远程标定、云诊断、自动代理停车、车队管理、预测诊断服务 得益于中国政府快速发展智能互联飞行器的坚实基础和战术特点，成立一年多来，博世智能网联事业部与不同行业合作伙伴建立了紧密的合作关系，包括网络企业和通信服务商等，深入加强了本土化，成为本土的一部分 然后，博世在2019年初成立了新的业务单元新客户战术部，专注于造车新势力和新兴智能移动服务商的服务。

自动驾驶是博世的研发重点之一，为了实现零事故的交通愿景，博世集团的自动驾驶将实行二元战术。 另一方面，为了使私家车能够实现l2和l3级别的自动驾驶的一部分，将精力集中在驾驶员辅助系统的开发上。 博世积极与位于中国的自动驾驶团队和本土合作伙伴合作，推动自动驾驶在中国的量产化落地。 2019年，博世将为近40个国内车型提供l2级高级驾驶辅助系统( adas )处理方案。 与年相比，中国高级驾驶辅助系统相关业务每年增长30%。 另外，博世亚太首个智能助力器生产基地已在南京启用，并于4月量产。

博世无人电动巴士的概念车中国首次亮相

另一方面，博世计划在年初引进l4和l5级别的无人驾驶技术。 确保执行系统的可靠性，博世也在感知层面引领着技术变革。 中国政府大力推进v2x智能基础设施的建设和5g通信技术的宣传，这将为自动驾驶的普及提供极大的便利条件。 此外，博世还积极推进人工智能开发，将深度学习和自动驾驶感知系统融合，进一步提高了自动驾驶的安全性和可靠性。

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