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【评价频道】最近,我承认和汽车之父的最新型号亲近的机会很多。 首先是成都车展前全新e级轿车的试乘,然后是9月中旬在全新s级店的真人拍摄。 今天的主角们应该很了解最近在媒体曝光度非常高的奔驰的全新一代s级轿车吧。 但是,由于最近的接触中没有机会自己开全新的s班,这正好是我心中的什么感觉

以前,我的同事完成了新的s级海外试乘和配置的详细副本。 要了解新奔驰的s级详细信息,请单击以下链接。

古典派的华丽转身[/s2/]

在之前的文案中,我们详细介绍了新一代s级轿车的整体外观和内部装饰的配置分析,今天我们将重点介绍哪些值得夸耀的景点和驾驶感。 虽然我是80后,但我是个顽固的古典派。 新一代的s级轿车(以下简称w222 ) )刚发表官图的几天,我花了好几天说服自己接受w222的外形变化。

也许是喜欢上一代模特( w221 )的形象有点根深蒂固,宽松眉毛设计中渗透出的古典气氛,既然是家族旗舰模特的继承人奔驰的设计师,就应该把他们的旗舰

当然,现在的汽车设计趋势确实在向年轻的运动化发展,在刚上市的e级轿车上可能看起来更明显,但s级的高等级奔驰设计师们显然不能太激进,所以未来的s级顾客的松鼠 。 。

目前发售的4种车型中轮毂格式最好的是s500l混合动力的19英寸5轮辐轮和s500l同为19英寸多条宽铝合金大脚,在这一级最高档车上装19英寸轮毂看起来好像刚刚合脚。

标题:“场地小试奔驰全新S级轿车 做老大的艺术”

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