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【(/S2 ) )评价频道(/S2 )】新三种被遗忘的车型没有消失。 虽然随着新车种类的转型,已经从人们的眼中消失了,但就像我们今天的主角凯越一样,在国内三四线城市依然保持着疯狂的销量,10年内卖出了180万辆。 发售10周年后,凯越再次迎来了升级。 这次模型的要点是更换了新的动力系统,看起来不花哨,但是处理了凯越的油耗问题,对于提前购买了它的客户来说,这次的升级是非常现实的。

“处理油耗弊病 试驾2013款凯越1.5自动挡”

凯越本月上市,几乎覆盖以前的价位,同时有可能延续旧机型的优惠幅度,所以性价比不会随着机型的升级而下降。 我们试乘的车是11.89万元的1.5l自动收藏型

外观变化少,内部装饰配置增加

凯越至今销量仍非常可观,因此并未像许多旧车翻新一样重新设计外观。 如果不是凯越的老板,也许很难从金凯越那里知道有什么不同。 这样对凯来说其实是一个非常稳妥的方法。

对以前的脸做了一些细微的调整,有锦上添花的效果。 中间网和前杆的变更符合目前流行的设计思路,使前面板显得更大气。 作为以代步为中心的私家车,整体风格稳定,保持着和谐的优势,适合年龄稍大的客户。

虽然内饰没有变化,但其实并不比宝骏的新设计差。 实木装饰配上米色的装修其实很受欢迎。 从凯越的定位来看,装修能很好地展现温暖的气氛,给人一种干净整洁的感觉。 材质和做工都维持着共同的水平,没有任何缺点。

voice link的语音控制新闻娱乐系统看起来像安吉尔斯,但有本质的不同。 在导航功能上,通过手机将gps地图下载到车载系统,连接到手机上来实现导航功能。 其实就像手机的扬声器一样。 其他功能包括蓝牙通话和连接到手机的音乐。

标题:“处理油耗弊病 试驾2013款凯越1.5自动挡”

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